有车视界点评怎么样

老婆刚生完孩子不久，偶尔会回娘家，大包小包的一堆，每次挤班车都非常难受。于是，和老婆商量买一辆车，本来看中大众探影，不过因为空间太小被PASS了，后来邻居家买了一台博越，我和老婆都是试乘试驾了，觉得可以满足我们的需求，直接入手了一台。目前行驶了2万公里，没有任何小故障，个人比较满意。下面我就说说用车后的感受吧。 【购车费用】厂商给出的指导价是10.08万，优惠1万，裸车价是9.08万，加上购置税8000元，以及车船税420，上牌费1000，交强险 商业险6000元，落地价是10万6左右，我是全款买车，所以也省去了一小部分必要的花费。 【外观】博越立体感很强，整体车身设计较为硬派，延续吉利经典的家族式设计风格，四边形组成的中网搭配熏黑式格栅，同时融合两侧犀利的前大灯，辨识度很高。下方采用造型独特的进气槽以及雾灯设计，营造出十分年轻动感的视觉冲击感。车身侧面腰线粗犷，笔直的线条从车头一直贯穿至车尾，搭配悬浮式车顶设计，质感非常不错。车尾设计简洁但不简单，运用诸多时尚的线条勾勒，层次感鲜明，尾灯与前大灯相呼应，进一步提升整车的档次感。 【空间】车身尺寸分别为4519*1831*1694mm，车内空间宽敞，我身高1米78乘坐于副驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部有较大的活动空间。来到后排，腿部空间有将近两拳左右，老婆抱着孩子坐在后排也不会显得拥挤。同时，后备箱容积宽大，放置尿包、奶粉，以及日常用品，还剩下很大的储物空间，足够我们一家三口使用了。最让我满意的是后排座椅可支持放倒，之前岳父买了一台洗衣机，直接把座椅放倒之后足够放置一台洗衣机，并且旁边还可以坐人。 【动力】搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的，尤其是在起步时，显得不够安稳。不过，速度起来后，这种窜动的感觉也就没了，轻踩油门发动机转速稍过2000rpm，这得益于7挡双离合变速箱的功劳。不过，换挡逻辑不是很到位，对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面，影响了驾驶的顺畅度，尤其是在超车时，动力虽有，但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度，往往还要给它一段反应的时候，它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶，才能发挥出它的真正优势。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到100km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来，在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 【悬架】采用的是前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架，在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理，传递到车内的感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致，在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。 总的来说，博越各方面表现还算不错，并且我对车辆的要求不是很高，我觉得博越性价比挺好的，是一款值得推荐的家用车型。