2021-02-19发布于:开拓者车友圈
3.86
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
雪佛兰开拓者,可以说是一款叫好不做座的车型。终合实力不差,和昂科旗,XT6同平台同动力,价格比两个老大哥便宜不少,但是销量和地位确没什么存在感。 外观方面,有普通版本,Redline和RS三个版本可以选择,后两种都是更个性运动化的风格,比汉兰达,昂科旗和途昂,都显得更加年轻化。 和昂科旗,XT6同款的LSY2.0T可变缸发动机,最大马力237Ps,在另外两台车上也证明过自己了,肯定不差,加上9AT的变速箱,平顺和动力输出都的不错,虽然说拉开拓者接近2吨重的车身,谈不上提速多迅猛。但放眼同级别上,除了比探险者稍逊些,还是处在中上水平,跑高速也能感觉动力储备很充足。 开拓者的底盘质感同样值得肯定,有美系车的扎实感,它采用了前麦弗逊 后五连杆独立悬架的结构,能够有效处理来自路面的颠簸,同时给人以优质的底盘回馈,操控相当灵活,在中大型SUV上算操作性好的。 开拓者的内饰则显得较为平淡,中规中矩的布局算不上个性。从实用出发,其内饰整体科技感不算强,但按键布局清晰合理。相比同平台大哥昂科旗,内饰的豪华氛围不太出色。 配置方面中规中距,L2级驾驶辅助只在顶配才有,中低配液晶仪表,也只有4.2寸,太小了点。 全系4-5万的优惠力度,让开拓者的性价比突显出来。下滑的品牌力,影响了开拓者的销量。
开拓者理性的选择,不交智商税。