有车视界点评怎么样

老婆刚拿到驾照，我想为家里添一台性价比高的汽车，这样我和老婆上下班就不用风里来雨里去了，毕竟大冬天的骑个两轮电瓶车挺冷的。本来是想买国产车的，外观好看，配置也丰富，不过我大舅子推荐买韩系车，油耗方面比较经济。期间看了现代瑞纳，说实话性价比不是很高，最后选择了老婆比较钟意的起亚奕跑。目前已经行驶了1万公里，下面我就简单说说我的用车感受。 【外观】我对车的外观没有太大要求，老婆说奕跑看起来非常帅气，小巧精致，并没有很浮夸，反而给人一种特别的安全感。车身采用柔和的腰线修饰，辨识度很高，车尾设计简洁干练，搭配宽大的尾灯与前脸相呼应。给我的感觉更像是一台两厢车，前后保险杆以及轮眉区域均采用熏黑的防刮材质设计，这一点比较不错，整体设计偏向家用风格。 【空间】车身尺寸分别为4100*1735*1533mm，车内空间不是很大，但作为我和老婆上下班代步是足够了。我身高1米78，乘坐于驾驶位，头部空间大约有一拳一指左右，腿部预留有较大的操控空间。后排腿部空间大约有一拳左右，不算宽敞，但是给家里两个孩子乘坐是足够了。除此之外，车身小也有一个好处，那就是对于像老婆一样的新手司机来说，倒车就比较轻松了，我家小区楼下有个比较窄的停车位，基本上都没人停，别人家都是尺寸比较大的车子，而这个小车位就变成我们的“专属车位”并且还能给老婆练练倒车技术。最后说说后备箱容积，个人觉得不是很大，不过够用，平时也没有放置什么大件的物品，老婆会放一些鞋子衣服之类的，足够使用了。 【动力】搭载1.4L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，最大输出100匹马力。低速状态下平顺性很强，换挡积极，不拖沓，时速在40-80km/h区间加速最为畅快，油门响应积极。不过时速达到80km/h以上，中后段加速明显薄弱，即便是深踩油门，还是可以感受到动力储备不足，只是线性攀升的过程，感受不到明显推背感。对于1.4L发动机来说，它所“追求”的并不是动力，而是平顺性，这才是家用车所必备的条件。而且基本上我们都是在市区驾驶，对动力要求不是很高。油耗表现不错，市区百公里油耗为6.3L（表显），高速百公里油耗为5.2L（表显）。 【隔音】隔音表现还算符合预期。当它的转速基本维持在2000-2500rpm，发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时，转速达到2500rpm，这时发动机的噪音会较为明显，胎噪也开始变得强烈，而风噪抑制的还不错，并没有明显的刺耳声。 【悬架】悬架调校风格偏向舒适性，弹跳并不会太生硬，面对一些大的冲击时，悬架的表现很稳当，整体感很强，没有松散的感觉。不过通过细碎颠簸路面时，悬架的过滤还不够到位，零碎的振动传递得有点多，弹跳动作如果干脆一点的话会更棒。 【购车费用】厂商指导价是7.98万，本来是没有优惠的，在老婆极力要求下，最后优惠了5000元，不过也被强制购买了工具包花了1000元，不知道这个优惠是本来就有的还是被克扣的，裸车价是7.48万，购置税6619元，加上上牌费1000元，以及车船税420元，保险5000左右，最终落地价是9万左右，分期三年，月供1500左右。对了，还有2000元的GPS定位费。 总的来说，奕跑使用过程没有什么问题，操控性也比较强，就是在购买时出现了小插曲，觉得服务不是很到位，性价比还行。