車话点评怎么样

CT6在我个人的心中只有一个缺点，那就是内饰！内饰！内饰！ 从外观看，它的定位是偏向于年轻运动化的，但是却给了你一套老掉牙的内饰设计，整体没有突出的亮点，全车内饰也没有一个可以吸引到年轻人眼球的点，凌厉的平直线条还不错，有经典的美系风格，但是10.2英寸的中控大屏显得单薄不已，而且车机系统的便利性比较一般，虽然灵敏度不错，但是很难找到具体的功能，很多项目需要点三四步才可以实现。最关键的是，语音系统同样不给力，识别率低就不说了，竟然还是“半自动”的，语音下达指令后还需要额外的人工操作才行，和它的竞争对手相比较，科技感非常一般，甚至比不上低一级别的宝马三系。 再加上8英寸的仪表盘，朴实无华，毫无科技体验，不过高配的12.3英寸全液晶还是不错的。对于CT6的内饰，个人不止一次讲过，消费者也不止一次呼吁过，如果厂家能把凯雷德的那套内饰移植过来，也不至于拦腰降价。 除此之外，在用料做工方面还是挺厚道的，虽然在细节如缝线，接缝处并不细致，但是大体不差，有着浓郁的美系豪华味道，全车能触摸到的地方几乎都是皮质包裹，手感出色。 空间一直都不是美系车的强项，虽然CT6有着超过三米的轴距，但是车内的空间并没有达到我的预期，当然了，整体乘坐体验还是非常优质的，空间也足够巨大。就是和同级别比起来略逊那么一丝，后排腿部空间不如A6L，中央的隆起也非常高，而且没有中央头枕，对中间乘客并不友好。 配置上不得不说一声不错，虽然是最低配，但是依然是值得买的，标配的配置基本上就能满足日常用车，无非就是科技和舒适配置少了一些，但是关键的安全配置和基本的辅助配置都是齐全的，如主副驾气囊，侧气囊和侧气帘全系都有，完全可以入手低配，性价比非常不错。 动力上其实并不占有太大的优势，仅可以满足日常使用，8秒的百公里加速成绩在同级别中处于下风，而且开起来有着浓郁的家居风格，虽然后段强行加了声浪，比较悦耳，但是实际的驾驶体验还是和它的定位背道而驰。因此，真正喜欢动力的车友可能不会考虑CT6，商务接待的话，CT6的定位又显得不那么正式。因此受众群体少是它很尴尬的一个事。 如果CT6能重新调教一下动力，能换一套科技感十足的中控，那么它的定位就会很清晰，还是会有不少人为其买单的，毕竟整个颜值还是颇受好评的。