二师兄玩车点评怎么样

奇瑞eQ1外观设计很灵巧，很年轻化，非常讨人喜欢。双色的车身设计打破了整体的单调感，营造出了悬浮试车顶的效果，该版本奇瑞eQ1还提供了粉色来打动年轻消费者的心。 坐进车内，内饰的设计也很时尚动感，饰板颜色和外观做了呼应，整体感很强。仪表板上部采用了软质材料，虽然用料很薄，但其质感还是非常不错的。 该版本配置了多功能方向盘，虽然是皮质包覆，但握感并没有想象中舒适。该方向盘的功能还是很强大的，除了基本的仪表显示页面切换，你还会发现空调按键也集成其中，刚上手可能有些不适应。方向盘的位置不可以调节，导致要找到贴合自己完美的驾驶坐姿有些难。 液晶仪表盘很大程度上提升了科技感。其界面设计简约，且信息量很大，布局可读性也很强。除了基本的行车数据之外，还可以显示胎压。 中控显示屏幕为10英寸，对于这样一款小车而言已经足够大了。该系统的清晰度和响应速度都不错，界面设计也比较简约。该系统可以提供空调调节、倒车影像、导航、电池电量显示、能量回收状态等实用功能，功能性上可以说非常丰富。但由于布置角度问题，反光较为严重，导致在行车时操作有些不便捷。 乘坐空间方面，我们以1.8米成年男性进行了测试，当坐入前排并将座椅调节至最低的位置，头部空间还有3指；保持前排座椅不动，坐入后排时，头部空间已经没有余量，而腿部空间也基本贴上了前排，非常局促，但第二排对于这款小车而言，更多的只是应急而已。此外，在满载的情况下，行李箱空间基本所剩无几。 动力方面，该版本车型的起步加速非常平稳。301km的续航里程对于日常通勤足够了，甚至一次短途小旅行也没什么问题。乘驾体验上，虽然采用的是四轮独立悬架，但是调教的比较硬，在非铺装路面行驶的状态下，无法完全过滤掉来自外部的颠簸感，加之变速箱换挡所带来的顿挫感，导致奇瑞eQ1开起来总是有种颠簸的感觉，进而也就影响了整车的乘坐舒适性。 因此，综上所述，该车型比较适合日常生活工作的短途通勤使用。