红涛说车点评怎么样

前脸进气格栅使用了很多镀铬饰条，搭配上分体式LED大灯，看起来很个性，车身简洁紧凑，保障了车辆的灵活性，上扬式的腰线提升了一些运动感，尾部厚重饱满，鲜红色的尾灯点亮后很漂亮。 内饰为简约风格，左右两个圆形空调出风口比较有特点，适量的镀铬起到很好的点缀作用，各种功能操作起来都比较顺手。 前排空间还不错，座椅包裹性比较好，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着1拳2指的距离，头顶有着3指多的富余，不会有拥挤和压抑感，要是把后排座椅放倒后，装些大件行李没问题，实用性还可以。 动力方面，搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大马力为124匹，开起来后动力输出平顺，油门和刹车脚感都比较线性，匹配的5挡手动变速箱挡位清晰，新手开着也会很轻松，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，对车身的支撑很到位，快速过弯和并线时侧倾比较小，再加上方向盘指向比较精准，有着一些驾驶乐趣。 再来说说它的缺点： 1、起步时动力偏弱，中后段加速也欠缺爆发力，高速超车要预留出足够的时间才行。2、悬架偏硬，虽然提升了操控性，可经过减速带和坑洼道路时，车身弹跳明显，坐在后排的乘客会感到很颠簸。3、车速过了90之后，胎噪和风噪很容易传进车内，嗡嗡的声音有些烦人，也只能把音乐开大一点来遮盖一下。4、后排座椅偏硬，靠背角度也有点直，影响到了一些乘坐舒适性。5、内饰用料一般，能够摸到很多硬质塑料，细节的做工也略显粗糙。6、织物座椅看着很廉价，没有配备ESP车身稳定系统有些不应该，车机系统不支持联网是个小小的遗憾。 三菱劲炫ASX 1.6L手动乐趣版的质控稳定，作为家用代步没问题，但没有ESP车身稳定系统影响到了它的销量，相比之下这个价位我会更推荐国产汽车，无论配置、用料、空间还是驾驶感受，都会更让人满意一些。