汽车Z博士点评怎么样

我所在的城市一年到头一直都在限号，要坐公交车才能上班，有的时候还要蹭同事的汽车，后来我就想买一款新能源汽车，在省钱的同时也可以不用限号，一举两得，包括比亚迪也是做电池起家的，因为我本身是有一点里程焦虑症的，不过比亚迪的汽车，他是做电池起家，所以说我觉得在电池方面它的质量会其他厂商更好，主要是在城市内的纯代步，比亚迪在价格和口碑上还是不错的，所以我就选了，比亚迪E1，汽车差不多开了也有一年左右了，总体来说还是不错的。 外观：整体我觉得特别灵动，前脸的设计一些气孔还是挺有个性的，包括它的双大灯设计，也增加了一些识别度，整车给人的感觉还是挺好的，颜值也挺高，比较喜欢。 内饰：我看了一些其他车商的内饰，觉得比亚迪E1，这款内饰更加简洁和带有科技感一些，包括非常个性的通风口，车内的双色搭拼设计，总体来说都非常地年轻化，虽然车内没有天窗，但是车内的采光依然不错，有一种眼前一亮的感觉，属于同级别之中，内饰做得比较精细的，内饰比较喜欢。 空间：我是1米75的身高，体重差不多140斤，做前排或者是后排都是可以的，而且还有剩余的空间，车内的储物空间也比较合理，后备厢虽然不大，但是作为城市代步来说是完全够用，如果平时买的东西或者是去逛了超市，我都会随手把东西直接放到后排。 续航：纯电续航可以达到300公里，包括这款汽车还有快充功能，30分钟就可以充到80%的电量，相对于其他品牌的同等价位的汽车，这款汽车的充电速度还是比较快的，比亚迪的电池我还是比较看好的，毕竟是做电池起家的。 配置：这辆车有 ABS，前安全气囊，后驻车雷达，倒车影像，基本上后期如果买回来，只要加一台记录仪，其他的不用加，配置还是比较良心的，有些车商为了控制成本，减配太严重了，这款车还是挺好的。 动力和操作感：这款车的最大扭矩是110，虽然说并不是很快，但是纯城市代步的话，还是没有问题的。方向盘的指向性很好，通过性也比较强一些，不同种类的汽车有不同的好处，这款感觉就是为了堵车而设计的，见缝插针的本领非常厉害。 舒适度：这款车的后悬采用的是非独立悬架，所以在过一些坑洼路段的时候，后排会比前排多一点震动感，汽车在低速和中速的时候，车内噪音是没有的，不过等上了时速80以上的时候，车内的风噪就比较大了。 缺点： 1、这款车的路噪跟风噪声音确实是有一点大的速度，上了80之后就比较明显，不过纯城市代步的话一般上到60迈都比较少见，这点缺点我还是能接受的。 2、这款车是卤素大灯，智版是LED大灯，如果夜晚出行比较多，可以选择智版灯光会更好。 总结：这辆车总体来说外观特别漂亮，而且性价比特别高，同等价位300公里的续航，是比较少见的，包括这款汽车的充电是特别快的，总体来说，这款汽车实用性比较强一些，