二师兄玩车点评怎么样

坐进舱内，内饰设计也走起了简约美观的科技路线。该版本配置的高清液晶仪表界面干净利落，可读性很强，所显示的内容颇为实用，行车信息、疲劳驾驶提醒、驾驶模式切换、多媒体都可以展现，由于该版本没有GPS功能，因此这项功能也就不存在了。 全新的多功能方向盘是真皮包覆，握感非常不错，支持手动的四向调节。该版本方向盘上的物理按键在银色饰圈的点缀下，显得很有设计感，功能性上，定速巡航、多媒体控制和仪表界面切换都可以实现。 该版本的中控液晶显示尺寸为8.25英寸，同级别中并没有太大优势。其界面设计简洁明了，上手非常轻松，但系统整体的响应速度并不快，总感觉慢半拍，不太适合急性子。并且很多日常功能都位于二级菜单，在没有物理按键的情况下，特别是在驾驶过程中容易出现误操作。从倒车影像的成像中，我们可以看到显示屏的清晰度还是不错的。同时，该系统支持百度Carlife手机互联，但不支持苹果Carplay，且语音控制系统也只能控制电话功能，因此该版本信息娱乐系统的功能性上并不算太强。 而中央通道上采用了拨片式电子换挡机构，和以往的换挡杆不太一样，操作便捷但因为拨片较小，驾驶操作感不强。 在乘坐空间方面，1.8米的成年男性坐入前排座椅并将其调整至最低时，头部空间3指的距离。此时，保持前排座椅不动坐入后排，头部空间也仅为3指，而腿部空间为一拳，已经能明显感受到了局促感，该版本高尔夫即便拥有天窗，依然感觉到了压抑感。该版本的座椅采用了皮质和织物混搭，前排座椅带有腰部支撑，后排座椅的舒适性和支撑性也很不错，后排支持比例放倒，将行李箱进一步拓宽，这还是非常实用的。 动力方面，该版本高尔夫所搭载的1.4T 7速DSG的动力组合，动力输出较为强劲，但并不能感受到明显的推背感。当2挡升3挡时，顿挫感还是比较明显的，加速时动力会有中断，令人有些不适。通过城市道路、高度道路、拥挤路段的100公里综合测试，平均时速在35km/h，百公里油耗在6.8L左右，表现中规中矩。 可见，该版本高尔夫在科技感上确有提升，但配置并不是太丰富，整体使用感受并不理想，购车前建议多多试驾体验。