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    小号撩车

    汉DM-i车主·车龄半年

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    2021-02-16发布于:东风风神E70车友圈

    外观

    3.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    优势: 1、大灯组采用了熏黑处理,内部匹配有透镜,档次感表现到位。下包围贯穿式进气口有效增加了前脸横向视觉宽度,前脸整体给人的感觉并不突兀。尾部贯穿式的尾灯组是目前比较流行的设计风格,有效增加了尾部的横向视觉宽度。 2、内饰采用了贯穿式的双联屏设计,10.25英寸的中控屏搭配10.25英寸的全液晶仪表盘带来了出色的科技感,可显示的内容都很丰富,UI简洁,功能方面支持在线导航和语音控制等,实用性比较好,操作流畅度也让人满意。空调处分酷狗采用了触摸式设计,但保留了实体风量调节按钮,兼顾了美观性以及实用性。 3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,同级别来看是比较优秀的水准,即便是高个子乘坐也不会觉得局促。后备箱的纵深足够,内部空间也比较规整,日常装载能力表现比较好。 4、悬架调教偏向于舒适,对于大颠颠簸的过滤都比较到位,过我减速带时车内也不会感觉到太明显的冲击力,同样的车内乘客也不会有清晰的路感。 5、搭载的是最大功率110kW的单电机,匹配61.13kWh电池组,NEDC续航里程可达500km,在很多城市都能够满足一周通勤所需。日常驾驶时起步轻快,中后段也有足够的动力储备,超车并不困难,至少不会像同级别很多燃油车一样觉得动力比较肉。 6、刹车力度适中,动能回收力度并不会觉得太突兀,照顾了车内乘客的舒适性,初次驾驶也不会觉得不适应。 缺点: 1、油改电平台,外形风格老气,缺乏精致感。 2、配置不够丰富,定价超过15万,但缺乏辅助驾驶功能,同级别来看性价比表现不太好。 3、悬架支撑性不足,经过较大起伏或者连续起伏路段时回弹不够及时,给人的感觉有点松散。 4、隔音表现不太好,风噪和胎噪都能明显传递到车内,急加速时也能感觉到来自电动机的啸叫。 5、后排座椅不支持放倒,拓展能力一般。 6、后排中央地台隆起幅度比较大,中间位置仅限应急使用,长时间乘坐舒适性比较差,而且没有后排空调出风口。

    作者提到的车系:


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