兰戈学長点评怎么样

全新一代路虎卫士依然维持了比较方正的外观设计，线条骨感，体态丰满，像一座移动的城堡。这台车的车长超过了5米，轴距超过了3米，外观给人的大气感很突出。但是设计细节上又显得足够精致时尚，比如说，略显呆萌的全新大灯组造型可爱，尾灯也采用了分体式的设计，两边共八个圆矩形灯框的应用，让他的辨识度很高。而尾部外挂式的全尺寸备胎，又让他看上去野性十足。 内饰的设计相对来讲比较简单干练，使用了较多的铝镁合金材质，所以看上去略带一些金属质感。其实我不太喜欢他的挡把设计，位置看起来有一点小家子气，不如设计在中央通道上。10英寸的中控屏实际上有点偏小，而且采用的是内嵌式布局，实际使用中有的时候需要刻意的低头去观察，另外，中控屏还支持Carplay和Carlife手机互联功能。需要说明的是，路虎卫士搭载了英国之宝豪华音响系统，14个扬声器散发出来的声音十分美妙。 另外需要表扬的是他的乘坐舒适性，座椅宽大厚实，填充物柔软，而且支持通风、加热、记忆等功能，真皮材质无论是触感还是体感，都让人满意。空间方面也是这台车的优势。作为一台全地形车，路虎卫士已经考虑到了这台车可能需要装载的东西会非常多，所以它的前排储物空间极其丰富。虽然它的轴距不短，但是并没有把所有的空间都放在第2排的乘坐舒适性上，在保证了适当的可乘空间之外，他为后备箱留出了857升的装载能力，确实相当可观。 最值得一讲的就是路虎卫士的动力了，既然是卫士，那么它的动力表现就不得不强悍。它搭载了一台3.0T的发动机，增压方式为机械增压 涡轮增压，在此基础上，他还匹配了48V的轻混系统。系统最大功率达到了294千瓦，最大扭矩550牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，零百加速时间仅为6.1秒。发动机初段的输出并不激进，因为有轻混系统的存在，所以它的起步并不慵懒，显的非常平顺，而在中后段的加速过程中，这台3.0T的直列6缸发动机就逐渐显示出了它的实力，动力反馈十分充沛，源源不断。 需要说明的是： 一是它并没有传统意义上的大梁结构，全车采用的是全铝整合式车身架构，抗扭刚性依然强悍，车身强度甚至比非承载式车身都要好。 二是它的行驶质感很不错，并不像是一台硬派的车。尤其是在城市内驾驶时，他能给到你的这种驾驶的轻松感是非常明显的，而且它的车身很高，视野很好，不自主地会给你带去好心情。 三是因为有空气悬架的存在，所以它的可变性增强，总体来讲，对于路面颠簸的过滤都很到位，既能保证乘坐的舒适性，又对操控性能有着支撑作用，厚重感和扎实感并未缺席。 四是为了保证在重度越野下的车身安全，他的底盘儿设计了一体式的护板，副车架也采用了高强度的锻造钢，可谓出场就全副武装。 越野才是这台车的拿手好戏，作为一台全地形车，他虽然车身尺寸很大，但是却保持了良好的通过性，车辆的接近角和离去角虽然不够极限，但是足够用。它还搭载了第2代全地形反馈适应系统，拥有8 1驾驶模式。配备了电控机械式中央差速器和主动式后桥差速锁，低速四驱下，它的发动机扭矩可以放大2.93倍，以达到1500牛·米的扭矩，复杂路况也毫不畏惧。 所以你还在为奔驰G级的加价而恼怒吗？秒提一台路虎卫士吧，它除了不太能讨好小姐姐以外，这台车能够满足你关于越野的一切幻想。