狂奔的月半月半点评怎么样

1.整体上对于驾驶乐趣和家用乘坐需求兼顾较好，空间不铺张，但座椅人机工程设计能够满足大部分人群的乘坐舒适体验（对于特别高大和特别肥胖体型的朋友除外），主要是坐垫足够长，靠背角度比较舒缓，填充物支撑性好；2.发动机变速箱匹配有一些瑕疵，主要表现为60左右时速的时候轻踩油门会感觉车子有轻微拖档闯动，尤其略微上坡行驶情况下，需要均匀地给大一些油门降一个档才能避免。也有可能在一定里程数之后变速箱学习程序自动优化适应驾驶习惯后会有所改善。使用运动模式会好很多，这车的运动模式不会将巡航转速直接打高，也不会明显延后换挡转速，而是增加油门的灵敏度，提高换挡响应点，这就可以使得运动模式可以根据驾驶习惯用于日常驾驶而不会明显增加油耗。车在90左右时速行驶可以挂上7档，120巡航时发动机转速大概在2500转左右，比起现在主流的的8AT和9AT在燃油经济性上略有差距，但胜在稳定可靠；3.我这个配置的液压助力转向轻重变化有时候没有规律，随速变化逻辑感不清晰；4.底盘用料扎实，悬挂系统大量采用铝合金材料，构件粗壮，做工精良，这个车底盘质感很好，属于偏硬带有韧性类型。但是后桥差速器输出轴套生锈现象较为明显，不知道会不会成为以后一个需要提前维修的位置，具体见图，待观察；5. 这个2.0T发动机没有什么声浪，急加速时在车内听到的引擎咆哮声由音响系统模拟产生，听上去还是比较自然的。发动机启动瞬间以及怠速升温过程振动及噪声略微明显，到正常转速之后非常平稳安静，燃油经济性算是不错的，超过1.7吨的整备质量以及后驱布局，你想跟迈腾或者雅阁这样的车比油耗就太天真了，观察一下底盘那根传动轴有多粗壮你就能理解了，让它转起来肯定会消耗多余的一些能量；6.在开了8400公里后我给车换上了金美孚0W40的机油，也是这个奔驰274发动机最为推荐的机油，效果还是比较明显的，无论是急加速的细腻程度还是怠速的平稳和安静表现都要优于4S店免费保养用的壳牌代工机油，如果追求这种质感可以用美孚0w40，但是4S店的免费保养已经能保证车辆日常较好的使用体验了，还可以省钱；7.最后我想说，网上很多人跟风去夸赞或者黑一款车，这些人可能没有开过，更没有拥有过这款车就去引用别人的评论或者自行脑补随意发言，是很不理性的行为。车无完车，任何车都有优点和缺点，最重要的是符合你自己的使用需求和喜好，花自己的钱买自己喜欢的车子，不用管别人怎么想怎么说，那些瞎说妄评或者不怀好意的挑动都是废话，或者屁话。（图1：综合油耗；图2：即将更换美孚机油；图3：传动轴变速箱端；图4：差速器输出轴套生锈）