兰戈学長点评怎么样

欧拉白猫的外观整体十分圆润可爱，尺寸也不大，车长只有3625mm。整车几乎还原了R2概念车的设计原型。外观上的辨识度还是挺高的。比如前脸的矩形大灯和横置在尾部的LED灯带。车身侧面的四叶草轮毂，也颇为时尚，显得小巧精致。 内饰方面的设计十分简约，采用了双联屏的设计风格。换挡机构也使用了旋钮式的换挡，只是内饰的塑料件太多，营造的质感不好，看上去有些廉价。好在9英寸的中控屏支持导航、手机互联和语音控制，体验度和实用性都还可以。空间表现上让人很惊喜，他的空间利用率很高，尤其是后排的乘坐空间比较宽裕，让人挺意外。而且后排座椅放倒之后能够形成一个容积不错的载物空间。 这台长续航版本的欧拉白猫搭载的电动机，最大功率45千瓦，最大扭矩130牛·米，使用的是三元锂电池，容量为38kWh，综合最大续航里程为401公里。它还支持直流快充，快充模式下充到80%，需要大概45分钟。所以，从数据参数上也可以看得出来，这台车追求的并不是动力表现。 实际驾驶体验上，这台车的起步很轻盈，因为它的车身并不重。中低速时的加速反应也比较快，动力比较充沛。但是受限于电动机的功率，它的高速表现就很吃力了。所以它更适合于在城市内驾驶，作为日常代步用车完全够用。 驾驶方面的几点感触： 一是欧拉白猫开起来足够灵活轻便，虽然他的电动机功率并不大，但是给你的感觉还是很畅快的，中低速下并不会感到肉。 二是他的刹车踏板脚感比较好，制动力释放的比较线性，踩踏力度比较好掌握。 三是车身姿态控制得较好，虽然采用的是扭力梁后悬结构，但是只要不过分的激烈驾驶，它整体的底盘反馈还是可以接受的。 四是方向盘比较跟手，也比较轻盈，指向性很好。 总结起来这台有点类似于K-Car的电动小车，拥有着不错的续航里程，正常情况下满足一周以内的城市代步，续航是没有问题的。 而且它的实用性比较好，无论是中控屏幕的功能还是空间表现，都能让人满意。当然，你不要妄想在这台车上去完全体验一个电动车的本质或者乐趣，毕竟它的电机功率实在有限。满足代步没有问题，想要激情他还不能允许。