辣哥说车点评怎么样

我是2021款奥迪 40 TFSI 豪华型车主，20年10月份入手现在开了半年，行程接近1.5万公里，今天和大家说说我自己的感受。 一句话总结：信仰源于颜值，但是不够完美！奥迪A7的外观设计，我认为是同级轿跑车里最好看的一款，比宝马6GT和奔驰CLS要更加流畅动感，侧面是最好看的，顶部线条从车头到车尾拉出一道完美的弧线，车门处也有非常立体的雕塑感，车窗的轮廓和比例也是难以挑剔，唯一的槽点就是40 TFSI 豪华型的轮毂，看上去比较厚重呆板没有灵气，所以我更换了高配车型上的原厂轮毂。 动力属实一般，2.0T发动机最大马力为190匹，峰值扭矩320牛米，百公里加速时间“长达”8.3秒，这个加速能力就是一台普通家用轿车的水平，和奥迪A7动感犀利的外观完全不相符，所以买它的主要原因，还是颜值让我放不下，预算又上不到A7 45系列。钱不够是我的缺点，但是不能由此就忽视动奥迪A7 40TFSI动力上的不足。我们分项来说，起步的时候还是比较轻快，没有预想中的那么肉；加速过程就是四平八稳的慢性子了，运动模式下深踩油门不会有炸裂式的爆发，反而会因为给油过多，让发动机传出不堪重负的嘶哑声，但是加速依旧四平八稳，此时考验的不是奥迪A7而是自己的耐心，时速120公里转速表稳定在2500转左右，在2.0T的轿车里这不算一个低转速，不过动力输出比较平稳可控。 驾驶感受也要分两个方面来说：前置前驱的中大型轿车，不可能给予我干净利落的转向和劈弯体验，事实上，在弯度较大的高速匝道里行驶，就是我对这台车最不满意的时候，会有转向不足的问题，前后轮的循迹感模糊，外加坐姿较低导致视野狭窄，这些综合在一起之后，就给人拖泥带水的墨迹感。但是另外一个方面，奥迪A7的方向盘转向感很好，主要体现在阻尼力度柔韧均衡，转向和回弹都有很好的力感，提升了手感上操控体验，底盘调校刚硬却不失弹性，既保证了路感清晰，也不会过于颠簸，这也给它的驾驶体验加分不少，但是对于乘客来说就没有很好的享受，中规中矩的样子吧。 总结来说：如果实力允许就买更好的A7 45或55 TFSI，像我这样喜欢颜值贸然入手低配的A7 40TFSI，更多是视觉和心理上的满足，但是性能真的无法让人满意，配置没有说，原因是常规基础配置比较丰富，但是缺少科技化的亮点，所以不说也罢！