汽车Hero点评怎么样

优点： 【外观很未来】几何A采用多维流动生命体的设计理念，外形一看就是简约的味道，没有过多复杂的线条修饰。车头采用全封闭进气的设计，保险杠层数分明，视觉上有明显的冲击感。一字简洁大灯看着很凌厉，自动大灯功能，灵敏度还不错。18寸多幅式轮胎，造型设计很是动感。不得不说一下，大溜背设计的后窗，从天窗延伸下来的玻璃一直到车尾，很是亮眼。隐藏式门把手与车身融为一体，能有效的减少风阻，时尚又前卫。 【内饰很概念】来到车内，几何A的内饰给人的感觉是全新的视觉感，满满的科技感。座椅采用的是婴儿织物内饰，新车没有什么异味，乘坐体验很舒适，有点家的味道。中控采用的是12.3英寸的悬浮式中控液晶屏，语音控制功能还不错，操作一下打开车窗、空调、和导航，还是挺方便智能的。金属换挡旋钮，轻轻一转即可实现换挡，很有质感。 【动力很给力】几何A采用163马力的永磁同步电机，几何A有ECO和SPORT这两种驾驶模式，选择ECO状态起步给人感觉比较柔和，动力输出比较克制，SPORT模式，动力响应比较积极，深踩油门踏板加速很灵敏，国道上超车完全没有问题。80公里的推背感随叫随到，动力还是挺给力的。 【空间很宽敞】几何A的空间体验，本人身高172cm,将前排座椅调至最低的位置，头部空间为一拳距离。前排座椅位置保持不变来到后排，头部空间为四指距离，腿部空间2拳多，空间表现还不错。 缺点： 【中央超感控制区】几何A的中央超感控制区在强光下有些尴尬，几乎看不清的，只能进行盲操作。 【胎噪声音】在城市道路驾驶时，几何A的行驶还是比较安静的。但在高速行进中，特别是车速比较快的情况下，胎噪声音非常明显。 【天窗】虽然几何A提供了大尺寸的天窗，但是遗憾的是天窗并不支持开启。 总结：几何A作为几何新能源的首款车型，外观简约前卫，同时充满科技感。 内饰的设计也是比较超时代感的，良好操控性、充足的动力和丰富的配置），虽然有些小小的缺点，但瑕不掩瑜，在纯电车型的选择上，几何A还是挺不错的。