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    小号撩车

    汉DM-i车主·车龄半年

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    2021-02-10发布于:宝马M5车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    5.00

    内饰

    4.00

    空间

    3.50

    动力

    5.00

    舒适

    3.50

    优势: 1、动力强劲,搭载的4.4T V8双增压发动机有着600马力的最大功率和750N·m的峰值扭矩,匹配8AT变速箱以及xDrive四驱系统。这套四驱系统能在后驱和四驱模式下自由切换,满足不同场景下的驾驶需求。 日常驾驶中运动模式下起步很有爆发力,推背感强烈,中后段动力储备充裕,深踩油门依然能有出色的提速感,实测百公里加速最快仅需3.6秒左右。时速100km/h时刹车距离也不到35米,是非常优秀的表现。 变速箱的换挡速度非常快,换挡逻辑清晰,急加速时也没有动力不连贯的感觉,平顺性表现出色。 在普通模式下油门调教比较沉稳,起步并不会觉得窜,对于新手来讲驾驭起来也并不难。 2、操控性出色,方向盘转向精准,车头响应速度快,悬架对于车身有着出色的支撑性,激烈驾驶时能给驾驶员很强的自信心,车身极限非常高,连续并线或者高速过弯对车身姿态控制的非常好,轮胎抓地力十足。而且悬架支持软硬调节,兼顾了一定的舒适性表现,对于细小颠簸过滤的比较好。 3、舒适性配置提供的比较丰富,前排座椅支持电动调节以及电动记忆,而且配备有加热和通风功能,座椅支撑性也比较好。哈曼卡顿音响有着出色的音质,搭配高品质音乐效果更佳。 4、外形很有运动感,使用了大面积的碳纤维套件,很有视觉冲击力,激光大灯组在质感和照明效果方面表现也让人满意。尾部扩散器造型的下包围以及双边共四出排气口更是标志性的设计。 5、内饰豪华感营造到位,双12.3英寸的屏幕显示效果细腻,操作流畅度也让人满意,无线CarPlay和无线充电功能搭配使用体验非常出色,科技感比较强。 6、隔音表现出色,对于风噪和胎噪过滤的都比较到位,发动机噪音略大,但声浪足够动听。 缺点: 1、悬架偏硬,对于较大颠簸处理的不够好,车内能感受到明显的冲击力。 2、后排腿部空间小,基本上只有普通A级车的级别,应急使用没有问题,长时间乘坐会觉得比较局促。 3、辅助驾驶功能不够丰富,即便是顶级超过140万也需要付费选装,不够厚道。

    作者提到的车系: