小号撩车点评怎么样

优势： 1、外形非常精致，分体式大的大灯组造型犀利，搭配蜂窝状的中网以及黑色雪佛兰标带来了很强的视觉冲击力。侧面造型非常经典，尾部双边共四出排气非常有运动感。 2、雪佛兰家族化的飞翼式座舱造型属于比较耐看的风格，用料方面也比较厚道，营造出典型的美式豪华风格。8英寸的中控屏功能足够丰富，支持在线导航、在线影音、OTA升级以及CarPlay，功能性让人满意，操作流畅度也比较高。 3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳，同级别来看表现是比较出色的，中央地台完全纯平，满载三名乘客也不会觉得拥挤，有很强的实用性。 后备箱内部空间规整，纵深出色，装载能力让人满意，开口也不高，装载行李比较方便。 4、搭载的是2.0T发动机，，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱以及适时四驱系统。这套四驱系统可在两驱和四驱之间自由切换。而且发动机支持Tripower三段式变缸技术，能够关闭一部分气缸，照顾燃油经济性。 油门调教比较沉稳，动力输出线性，变速箱升挡积极，后段也有着足够的动力储备，时速超过100km/h之后依然有着出色的再加速能力。变速箱平顺性表现让人满意，换挡逻辑也非常清晰，急加速时会连续降低多个挡位提高动力输出。 5、前麦弗逊搭配后多连杆的悬架的组合同级别非常常见，调教比较运动，支撑性出色，驾驶员完全不用担心侧倾问题，连续变形或者高速过弯有很强的自信。 6、隔音比较比较好，对于风噪和胎噪抑制的比较到位，巡航时发动机噪音也不大。座椅宽大，填充物柔软，乘坐舒适性比较好。 7、配置比较丰富，尤其是辅助驾驶功能提供的比较全面，对得起超过20万的定价。车道偏离预警能够有效提高市区内行车安全性，主动刹车有效降低追尾，自适应巡航跑高速时非常好用。 缺点： 1、悬架比较硬，后排乘客过减速带时会感觉到明显的冲击力，甚至有一定的抛离感。 2、百公里综合油耗超过10升，同级别来看并没有什么优势，燃油经济性不够出色。 3、内饰风格老气，缺乏精致感，不太符合目前流行的趋势。