啊表车评点评怎么样

启辰T70的外观设计我觉得略偏保守风格，中规中矩，在这个“看脸”的时代确实不太讨喜，而且车头大灯还是搭配了卤素光源，点亮后堪称“蜡烛灯”，我觉得在配置上还是有待加强。其中侧面和车尾看上去也没有太多比较时尚的风格设计，整体设计比较平庸，不过由于后尾灯组采用了菱角分明的设计风格，而且灯罩还采用了熏黑处理，可以说是唯一一点有特色的东西。 内饰设计相当传统，中控用料以塑料材质为主，看起来还是有点廉价的感觉，不过中控造型风格布局还是挺照顾驾驶员的。不过中控搭配了一块10.1英寸的大屏设计，提升了其科技感，其功能上只能说应付日常，虽然支持语音操控，同时多媒体支持手机直连播放歌曲等功能，但不支持苹果CarPlay等还是不太接地气，实用性打折扣。另外新车内饰异味比较重，建议买新车的朋友多进行通风处理。 空间表现不错，2630mm的轴距表现在同级别车型中尺寸上的表现并不占优势，但是车内的乘坐空间很不错，其中身高1.78米的体验者坐进去，前排后排头部空间还有一拳距离，其后排头部空间接近一拳4指，很充裕。不过腿部空间只有4指左右距离，并不宽敞，而且不过中间地台有凸起，对中间乘坐者的舒适度有一定的影响。另外后排座椅还支持按比例放倒，空间利用率不错，只是放倒之后，座椅和后背厢之间有一个很高的凸起，限制住了一些较长物品的放置。 动力上搭载了一台2.0L引擎，150PS的最大马力，作为家用来说还是够用的，但是不能给你带来激情感体验。其传动上匹配了CVT无级变速箱，动力输出以平顺为主，油门踏板调校比较软，而且行程比较长，新手需要适应。另外，在高速或者中后段加速上，我觉得你不必抱太大希望，毕竟提升比较缓，CVT无级变速箱完全是舒适性取向。操控上，启辰T70的底子很好，底盘构造来看与老款逍客基本一致，其悬架调校偏舒适性取向，对路面的颠簸过滤得不错，但是过减速带的时候会有一种硬劲。但值得一提的是，过弯能够给人带来不错的信心，支撑性很不错。但是话说回来，在隔音方面确实有待提升，在车里面噪音比较明显，特别是胎噪和风噪，而且转速过高发动机噪音比较明显。