车天车地扯大炮点评怎么样

前脸非常精神。大格栅有蜂窝状修饰，还有黑武士熏黑的颜色，神秘而有动感。贯穿的镀铬饰条将左右两边的大灯连接起来。窄尺寸的日行灯和大灯灯组被亮色饰条分隔，很锐利的感觉。侧面也相当好看，采用了腰线设计，还有悬浮的D柱，很有张力。车尾设计不如前脸好看，虽然线条挺拔但是过于方正，不够犀利。 内饰老化了。飞翼式内饰用了很多年，并没有什么改进更新。没有新鲜感也不摩登。中控内嵌8英寸显示屏，两边是竖起来的通风口，没有什么设计感。显示屏尺寸有点小，虽然显示还清晰但是大一点肯定看起来会更爽。按键和旋钮的位置还不错，而且尺寸够大用起来还是很方便的。内饰用料也一般，虽然也有一些软质包裹，但是中控台有不少的硬塑料，拉低了档次感。 空间方面，175cm高度在司机位置坐着，头部离车顶有1拳的余量。在后排坐着，头部空间有两指，膝盖离前排靠背有远超两拳的距离。前排空间还是不错的，后排对高个子就不算友好。 尾箱431升，载货容量不过不失。座椅放倒后有1505升，这个载货空间就优越了。但是是没有了几个乘坐空间前提的。 动力由2.0T L4涡轮增压发动机提供，峰值扭矩是350牛米。这款同样被用在凯迪拉克XT4一样的发动机，破百时间是7.9秒，加速能力不算出色。但是普通家用，偶尔跑一下山路爬坡，是足够的。搭配的9AT变速箱，用起来相当平顺。换挡不容易察觉而且没有明显的顿挫。即使在拥挤的路面上走走停停，也没有被拉扯的感觉，好评！不过这款车没有驾驶模式选择，希望有激情的运动模式的朋友就不怎么合适了。 前为麦弗逊式独立悬挂，后是多连杆式独立悬挂。底盘足够坚固路感清晰但是不会让人不安。避震中等偏上，在应对大的凹坑的时候处理还是很干脆的，表现出不错的韧性。转向也准确，中速过弯的时候有足够的侧向支撑，平稳而没有太多的倾斜感。