有车CLUB点评怎么样

今天试驾的这台车是帕杰罗·劲畅，这台车的配置是2020款3.0L尊贵版车型。外观上，分体式大灯的设计让这台硬派越野看上去多了几分时尚，较高的离地间隙更有男人味儿。重新设计的尾灯看上去更具辨识度。 进入车内，和大多数硬派越野一样，车内看上去比较简单，四辐式真皮方向盘的握感很好，并且还配有方向盘换挡功能，大尺寸的档把设计操作起来也更加方便。中控屏为9英寸，车机内置GPS导航和原厂互联，同时还配备了比较丰富的语音识别功能。档把后方旋钮按键是分动箱换挡设计，可以进行高/低速四驱切换。 前排座椅也没有点缀过多纹路，在头枕上还印有“山猫”标识，并且两侧均为电动座椅，乘坐舒适感非常不错，两侧包裹性也比较好。 进入后排，出风口在被布置在车顶两侧，并且在下边还布置而来2个USB接口和一个220V电源插口，还是比较实用的。我183cm身高，进入后排以后，头部空间约有2拳，腿部空间两拳4指左右，乘坐空间还是非常大的，地板中央隆起虽然较高，但是并不影响乘坐，同时乘坐三个成年人一点问题都没有，同时，第二排座椅靠背还可以进行角度调节。 相对于第二排，第三排空间就明显要小很多了，我得身高如果要进入后排顺利坐下的话需要将前排座椅向前调至1拳半左右，进入第二排以后坐姿也比较难受，所以我觉得，第三排只是用来应急使用的，并不具备长途乘坐的功能。 在第三排座椅立起来后，后备箱空间不是很大，日常购物没有问题，但是如果放置一些大件物品的话可能就没有地方了，再将第二排和第三排座椅全部放倒后，装载力会明显上升，空间非常大。 动力方面，这台车搭载一台3.0L自然吸气发动机，最大功率为209马力，最大扭矩为291牛·米，作为一款越野车来说，加速能力并不是它的强项，即便是地板油也没有推背感，真正考验它的那还得是越野场地。所以我特地带它来到了潮白河去测试它的越野能力。当行驶在炮弹坑的时候，由于悬挂行程较大，所以对它没有任何难度，遇到深一点的炮弹坑的时候，悬挂行程不够用了，当开启后锁以后，它依旧可以轻松通过。经过长距离起伏路面的时候，悬挂的表现也非常不错。 在经过这一系列驾驶后，百公里油耗大概在15升左右，日常驾驶的话大概在11升，整体来说还是非常不错的。 最后总结，30.98万元的指导价对于一台中型硬派越野车来说，并不是很贵，而且这台车还拥有很大的改装空间，对于喜欢经常自驾的消费者来说，这个价位的车型里它的性价比还是不错的，不仅空间可以满足你，还拥有很强的通过性。