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    辣哥说车点评怎么样

    2021-02-09发布于:魏牌 VV7车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    操控

    3.00

    内饰

    4.50

    空间

    4.50

    动力

    3.00

    舒适

    4.00

    大家好,我的VV7 2.0T 超豪型已经开了三个月了,基本每天就是上下班代步,元旦的时候跑了六百多公里自驾游,刚刚做完了首保,今天就和大家说说的我用车感受。 买这款车的原因很简单:始于颜值、忠于空间。很符合我个人的审美和要求,VV7的外观设计我发现褒贬不一,身边有人觉得不好看,有人觉得很迷人,我属于后者,在一次车展上被灯光下的红色VV7迷住了,我觉得它的漆面非常有质感,有一种能把目光吸进去的感觉,虽然不能以此来总结VV7,但是我认为做工真的很好。内饰是我喜欢的简洁风,功能按键都布置的整整齐齐,使用一天之后基本就都上手了,所以很人性化。车机系统响应速度有些偏慢,另外车联网的稳定性我觉得需要提升一下,在高速公路或者郊外的时候,会出现断网或响应迟滞的问题,比如语音系统你发出指定之后,电脑不响应或者响应慢,在市区没有出现过这种情况。 空间是真大,我上有双亲下有妻儿,平时都是住在一起,早上起来先送孩子去学校,然后还会送父母去公园锻炼,因为我是自由职业者时间倒也充足,所以就希望家人能够宽敞舒适的每天一起出行,VV7在外面看后排比较低,但是坐进去之后是真大,我父亲身高1.83米,上下车毫无压力,头部稍微有些压抑感,但是腿部空间很大,他说坐在后排看我开车,感觉两个人离的很远。 这款车开起来的感觉就中规中矩了,这可能车身太大轴距太长的原因,毕竟是一台中型SUV,我不会要求有多好的驾驶乐趣,不过整体感受还是和动感的外观有落差,这让人心里有一些小小的失落。方向盘在低速的时候转向感不够清晰,在十字路口拐弯的时候有种别扭吃力的感觉,不过视线比较清晰,A柱我个人感觉没有网上说的影响大。底盘比较舒适,过弯时车速控制得当的话侧倾杆不明显,不过要是高速过弯道的话还是比较明显。2.0T的动力完全足够,唯一不满意的就是1挡升2挡的时候,有一些拖拽感,好像后面有人拽着你一样,三挡以后就没有什么问题了。 总结来说:如果你认为VV7的性能和外观设计一样运动,那你一定会感到失望,如果从家用车的角度来说,空间大、舒适,还有上文没有说的配置丰富等等优势,都让我买了之后没有后悔。

    作者提到的车系:


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