小号撩车点评怎么样

优势： 1、前脸星辉式格栅搭配横幅格栅装饰条视觉效果非常大气，带来了出色的肌肉感，下包围部分贯穿式的进气口有效增加了前脸横向视觉宽度，两侧风刃造型有效增加了运动感。侧面线条非常优雅，车窗周围的镀铬条有效增加了精致感。 2、贯穿式的双联屏很有科技感，两块屏幕的尺寸均达到了12.3英寸，显示效果细腻，操作流畅度非常高，功能也足够丰富，实用性让人满意。内饰用料方面以软质材料为主，辅以镀铬饰条进行点缀，豪华感对得起售价。三幅式多功能方向盘按键区域采用了触摸式设计，并加入了震动反馈，兼顾了美观程度以及实用性。 3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过3拳，而且后排座椅支持前后以及靠背角度调节，能够比较方便的找到相对舒适的坐姿。座椅填充物软硬适中，支撑性和包裹性取得了平衡，长时间乘坐不会觉得疲劳。 4、底盘扎实，悬架调校舒适，对于颠簸的过滤效果非常出色，空气悬架在照顾舒适性的同时也兼顾了支撑性，高速并线或者转弯时侧倾不大，能够满足激烈驾驶需求。 5、搭载的是匹配有48V轻混的2.5T直列六缸发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，与之搭配的是9AT变速箱以及4MATIC四驱系统。 发动机采用直列六缸设计，怠速时抖动非常小，噪音也比较低，即便是自动启停频繁工作也不会感觉到来自发动机的抖动。日常驾驶时低扭表现出色，起步轻快，中后段动力储备丰富，高速上超车也很轻松。运动模式下深踩油门有推背感，爆发力并不逊色于老款3.0T发动机。 6、全时四驱系统采用的是多片离合器式差速器以及4ETS电子限滑系统，轮间限滑能力表现让人满意，对于打滑车轮制动非常果断，脱困性出色，应付烂路时能给驾驶员很强的自信心。 缺点： 1、市区内堵车时，低速走走停停变速箱低速存在顿挫感，主要集中在2/3挡切换的时候，影响驾驶体验。 2、缺乏辅助驾驶功能，需要付费选装，对于一款定价接近80万的车型来讲是非常不厚道的。