辣哥说车点评怎么样

大家好，我是捷豹XFL车主，以前家里有一台奥迪A6L，目前行驶里程1.5万公里出头，今天就和大家分享一下我的感受。原本网上都说捷豹XFL这款车的质量不好，我也专门搜索查看了一下，发现来来去去那几个问题，我认为要么是捷豹XFL的通病，要么就是你传我、你传我的人云亦云，售后贵，能贵到奔驰S级的级别吗？能贵到劳斯莱斯的级别吗？后来加了车主群，售后确实高一点，但也就是一百多一点的事儿，至于故障多车主也是说法不一，至于抛锚没人遇到过，所以我就入手它了。 捷豹XFL给我的第一个感受就是好开，怎么说呢，它就是那种能够让你第一时间感受到优点的车型，当初试驾的时候，仅仅从停车位开出来的时候，我就感觉它要比宝马5系更容易掌控，方向盘打了半圈多一点点，就完成了90度的拐角弯，这也是我愿意在后期花时间了解它的根本原因，就是操控感好，指哪打哪，就是对捷豹XFL转向感受唯一的描述了，因为再找不到更合适的词汇去形容它了。 捷豹XFL的底盘需要适应一段时间，前双叉臂加上后多连杆的悬挂，调校确实有些偏激，不像是一台偏向行政商务的C级轿车，更像是一台追求运动的B级轿车。我个人很喜欢这一点，我喜欢开车，也想要让家人享受更宽敞的空间。底盘和车身就好像长在一起一样，底盘循迹感清清楚楚，任何速度下，我都能找到四个轮胎的位置在哪里，但是有些失算，就是我开着很爽，家人坐着一点都不舒适，所以现在全家出门游玩的话，都是开着父亲的SUV。 还有其他问题，冬季冷车启动之后，会有暂时的抖动感，从变速箱底盘传递上来，找了4S店和熟悉的修理厂，都说变速箱没有问题，也没有人能找到问题，所以这是我的一个小心病，每到冬季就要发作一下，其他季节没有发现这个问题。2.0T的发动机是250马力，扭矩也有365牛米，动力储备对我来说绰绰有余，因为不是每一次上路都是去和别飙车，一款车再好开，也要在安全的前提下进行，所以至今我很满意自己的小豹子，希望它以后不要出现网上说的问题。