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    榛名说车点评怎么样

    2021-02-07发布于:MINI JCW CLUBMAN车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.00

    操控

    3.50

    内饰

    3.00

    空间

    3.00

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    外观:作为小型车尺寸偏大一点也不迷你,该车继承了部分老mini车的经典设计,但毕竟到了JCW的地步,前脸的空力套件可以做的更激进一些。John Cooper Works的拉花和LOGO都挺好看,尾灯上的米字旗虽然辨识度很高,但是没有老款那么耐看。轮毂如果选亮黑色会更好看一些,侧转向灯环绕着JCW的logo设计比较巧妙。 内饰:另一个运用如此多圆形设计的是大众甲壳虫,虽然这辆车有一些进步,但是和Cooper S比起来升级的地方并不算多,和老款的车型比起来升级的也不算多。而且空调出风口取消了经典的圆形设计,虽然有赛车旗表底和缝线方向盘的存在,仍难以让人兴奋。 配置:考虑到这辆车的价格,哈曼卡顿音响的音效是不是该提升一些了?另外,车内配置应该与时俱进一些了,比如加入年轻人喜欢的氛围灯。即便是实体按键为了盲操,但也有不太合理的安排,切换运动模式的拨杆就在最右侧。 空间:前排头部空间一拳,后排腿部空间和头部空间都是二指,作为一台小型车,它后排坐两个人其实比较不错。后备厢空间值得好评,这也是这辆车比较实用的地方,而车内乘员舱的储物空间就很尴尬,主驾手机放无线充电板上,副驾的手机就只能放裤兜里了。 操控:尽管个头偏大,但是车头和车尾的响应速度仍然很快。原厂的普利司通泰然者实在是拖后腿,有条件的最好换性能胎。转向手感值得痛批,尤其是到中间的路感模糊。这辆车的四驱还是会尽量给予驾驶员帮助,但是想开快了并不容易,新手也能上手,但是上线太高。 动力:发动机响应迅速,变速箱日常表现平顺,平常2500RPM以下足以完成超车动作。只有S挡 sport模式才会激发它的所有动力,这时候换挡会出现顿挫感。 舒适性:座椅的舒适只是前排还不错,后排的腿部承托就有些不足了。而且作为一台标榜运动的JCW车型,你打算让它安静一些可谓是打错了主意。悬架只是初段硬,再也不是那个又吵又颠簸的MINI车了。 选购建议:建议家里经济条件比较好并且偏爱潮流时尚的人选购,现在的MINI车更多是时尚符号,而不是那个横贯英伦的运动小车。 同价位里面有奥迪S3这种性能车,也可以选其他的行政级车型追求空间。MINI的JCW系列 适合有不止一辆车的人选购,这也是用户群体画像。 这辆车开起来不错,但是需要升级改变的地方比较多,设计师还是不够大胆。

    作者提到的车系: