小号撩车点评怎么样

优势： 1、外形个性，分体式的大灯组以及贯穿式的进气口很有辨识度，侧面造型很有跨界感，悬浮式车顶给人的感觉非常时尚。尾灯组营造出了贯穿式的视觉效果，有效增加了尾部横向视觉宽度。扩散器风格的下包围以及双边共两出排气口有效增加了运动感。 2、内饰风格时尚，全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏显示效果比较细腻，可显示的内容丰富，支持在线导航以及地图投屏，语音控制也没有缺席，实用性让人满意。双幅式多功能方向盘手感舒适，电子挡把回馈力度适中，储物空间也比较丰富。 中控台层次感出色，用料方面也比较厚道，大面积软质材料的应用搭配镀铬饰条很有质感。 3、搭载的是由1.5T三缸发动机和电机组成的插混系统，其中发动机最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，匹配三元锂电池组，综合功率可达258马力，NEDC纯电续航可达55km。 起步阶段主要靠电动机驱动，动力输出线性，起步加速轻快，发动机介入动作也比较轻柔，车内只是会感觉到震动有所增加，不会有明显的不适感。中后段动力储备丰富，高速上超车也比较轻松。纯电动行驶里程可达40km以上，日常短途通勤完全可以在纯电动模式下使用，用车成本比较低。 4、后排腿部空间充裕，身高1米7的乘客乘坐在后排腿部空间超过2拳，不会觉得局促。中央地台隆起幅度不大，中间位置乘客的双脚很容易放置，满载三名乘客不会觉得拥挤。后排还提供有空调出风口，对舒适性照顾比较到位。 5、隔音表现出色，对于风噪和胎噪的抑制都比较到位，高速上也不会影响到车内乘客的正常交流。 6、转向反馈力度适中，有一定的路感，兼顾了操控以及舒适性，即便是新手驾驭起来也并不难。 7、悬架调教很有韧性，底盘厚重感十足，路过桥面接缝时候很有质感，转弯时支撑性出色，并无明显侧倾。 缺点： 1、发动机三缸设计，虽然电动机的比较出色的解决了发动机低速行驶抖动的问题，但对于消费者来讲始终是不太好接受的。 2、配置不够丰富，舒适性配置和辅助驾驶功能都需要选装，相比燃油版车型来讲要吝啬不少。 3、后备箱内部空间比较小，日常购物需求能够满足，但装载较大物品比较困难，需要放倒后排座椅。 4、悬架偏硬，对于细小颠簸的过滤不够彻底，过减速带时也能感受到明显的冲击力。