马头人车库点评怎么样

同样是30万出头的价格，宝马3年销量15万台，而3GT却因销量惨淡而被迫停产。为什么会出现如此反差的情况呢？最新款的宝马3GT 320i M，现在落地价和最新款的325Li M差不多，按理说用相同的价格可以买到一辆个性十足的进口宝马应该很有吸引力，可大家还是去买华晨宝马3了。 如果只看外观，3GT的大溜背，无框车门，翼子板鱼鳃，电动尾翼都个性十足，尺寸和后备箱空间也都比宝马3系更大。但是如果我们深入看下去，似乎就能理解为什么大家都去买宝马3系了。 1.动力差油耗高。其实动力总成都是B48直列四缸涡轮增压发动机 ZF8AT变速箱。最大扭矩3系300牛米，3GT270牛米。而且3GT比3系重90kg，主观动力感受偏弱，油耗更高。3GT轴距比3系短4厘米。 2.3GT配置更低。车道保持、主动刹车等主动安全配置一个都没有，自动泊驻车没有，自动进气格栅没有，远程启动没有，而3系要么是标配要么可以选装；智能互联系统弱，屏幕小，功能少，没有OTA升级；影音娱乐系统弱，喇叭只有4个，3系标配6个；灯光配置弱，没有大灯随动转向，氛围灯只有双色，3系有11色；没有后排独立空调和PM2.5过滤装置。 3.3GT保有量小，保值率差 4.3GT配件难找，订货周期长，价格昂贵 如果说3GT的优点都是外在感官上的刺激，那么它的缺点就都是这些内伤了，如果我们认为3GT和3系各有千秋打了个平手，那么最终的决胜局就落在了它们的世代之争。目前最新款的3GT仍然出自上一代F30的产品线，而新3系则出自次代G20的产品线，抛去GT独有的设计元素不谈，单论颜值和科技感显然是新3系占有绝对优势，而GT唯一能够与之抗衡的就只剩下情怀这一张牌了。