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    汉DM-i车主·车龄半年

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    2021-02-03发布于:宝马5系(进口)车友圈

    外观

    4.50

    配置

    3.50

    操控

    4.50

    内饰

    4.00

    空间

    3.50

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    优点: 1、外形出色,M运动风格的下包围很有棱角感,视觉冲击力十足。全新造型的大灯组相比老款车型更显犀利,双L形的日行灯很有辨识度。尾灯组的造型相比老款车型也更有层次感,搭配双边共两出的排气口营造出了出色的运动感。 2、内饰豪华感到位,全液晶仪表盘、悬浮式中控屏科技感十足,电子挡把也很有质感,虽然有千篇一律的感觉,但百看不厌,足够经典。内饰用料也足够出色,大面积的软质材料搭配镀铬饰条有效增加了豪华感。内饰做工也非常精湛,空调旋钮阻尼感出色,几乎不存在异响问题。 3、由于轴距并未加长,操控性要比国产长轴距版车型更出色,方向盘指向性精准,车头响应足够及时,市区内并线超车都很有自信,转弯停车也更方便。 4、悬架支撑性表现好,对于细小颠簸的过滤比较到位,经过减速带这种较大颠簸时虽然能感觉到悬架偏硬,但车内并没有太强的冲击力,而且后悬架对于车身多余摆动的控制非常出色。 5、搭载最大功率184马力、峰值扭矩290N·m的2.0T发动机,匹配8AT变速箱,实测百公里加速仅需7.7秒左右,算不上优秀,但绝对够用。 日常驾驶起步给人的感觉非常轻快,中后段也有着足够的动力储备,市区内或者高速上超车都比较轻松,并不会感觉动力不够用。8AT变速箱平顺性表现出色,换挡逻辑清晰,市区内走走停停也不会出现顿挫或者闯动。 缺点: 1、后排腿部空间不算充裕,表现和很多紧凑型轿车差不多,能够满足日常所需,但相比国产长轴距版还有很大的差距,实用性有所欠缺。 2、配置不够丰富,作为定价超过40万的车型,座椅加热需要选装,辅助驾驶功能则完全不提供,表现不够厚道。

    作者提到的车系: