GO车情报员点评怎么样

如果说有哪个厂商能把SUV这种产物变得有趣，阿尔法必有一席之地。这辆SUV叫Stelvio，它的名字来源于意大利阿尔卑斯山上一条扭转曲折的山路，碰巧我开过它的280p的高功率版本，感觉还不错。但这一次试驾的是顶配的，510匹马力Quadrifoglio版本。不同于一般品牌的高性能车型，阿尔法·罗密欧的套路是先设计研发出QV高性能版本车型，在其基础上再“降级”研发更偏向日常使用的普通版本。虽然阿尔法·罗密欧目前在国内市场中遭遇着叫好不叫座的境遇，但凭借曾经纽北最速SUV的称号，Stelvio QV依然是值得我们拿出来说说的性能猛兽。 我很喜欢Stelvio Quadrifoglio上的这台引擎，它就是法拉利加利福尼亚上的那台双涡轮V8引擎砍掉两个气缸的产物。这具引擎太棒了，可以说是历史上最伟大的引擎之一。 在踩下Stelvio Quadrifoglio油门的一瞬间，转速指针就像是被弹簧弹起来，飞速划向表底，发出的声浪震耳欲聋，百步之内如雷贯耳。你可以开着这辆车瞎逛，但这就像是拿着筷子在皇家阿尔伯特音乐厅演奏手风琴一样，暴殄天物。这是一具你随时随地想要油门全开的引擎。在四驱系统的帮助下，你会感受到整车像是被一股巨大的怪力抛出，这种特殊的感受是前驱和后驱都无法比拟的。高亢的发动机轰鸣和排气的回火会让你更加笃定它的与法拉利间千丝万缕的联系。 我本想说Stelvio在铺装的城市道路上能够轻松点，但事实就是它做不到，它的舒适性和赛车差不多，坐起来真的不舒服。 作为坐拥510匹马力的猛兽来说，它的外观设计算是低调了，但是这个倒三角形的中网本身就很不低调。作为阿尔法·罗密欧的标志，它本身就象征着性能至上、纯粹驾控以及拥有者心中的那一份情怀。 这年头，市面上的性能SUV也越来越多了，比如兰博基尼Urus，奥迪的SQ7和宝马的X6M，甚至CLE AMG,但他们都远不如Stelvio Quadrifoglio来的疯狂。结果就是，Stelvio毫无疑问的成为了市面上最刺激的SUV。Stelvio这辆车，拥有你希望在阿尔法·罗密欧上看到的所有元素，我爱阿尔法这些神奇的元素。我爱它们是因为阿尔法·罗密欧多多少少都有一些不正常的地方。 所以，我建议你买一辆四门版的Giulia Quadrifoglio，因为它作为一辆轿车来说它真的是美妙绝伦。但如果你不想要一台轿车，而是一台SUV。别买Stelvio了，去买你的奥迪SQ5吧，我懒得理你。