车经社点评怎么样

预算四十万左右，你会选择一款奥迪A6L、还是宝马5系、奔驰E级或者是沃尔沃S90等，还是一款带大众标的辉昂？答案显然意见，肯定不会是后者。 曾经借着辉腾创下的“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”的杀伤力，辉昂也一度被路上司机认为是百万大众，实际上要比辉腾差很多，关键是现在迈腾、帕萨特全部换上了车标带字母的设计，辉昂最后的荣耀也被扯下了。 我的一个销售朋友曾经说过，辉昂这个车很少有人会问，只是偶尔会有看帕萨特的人顺便过来看看，但也仅仅是看看而已，一般都是了解完，要么是更加坚定选择帕萨特，要么就是去隔壁的豪华品牌店看BBA去了。 辉昂为什么卖不好，除了品牌影响带来的价格不对等外，感觉还是产品上并没有突出的点。虽然大众已经把各种尖端技术放在了辉昂身上，但车型没有爆点，运动？空间？豪华度？没有一个能打败竞争对手，你就没有资格在更高的舞台上和人较量了。 比如辉昂长/宽/高分别为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，这个级别如果再说什么腿部空间或者头部空间就有些太刻意了，但是奥迪A6L、还是宝马5系、奔驰E级也都相差不大，更何况人家还是BBA。 例外还有动力上，辉昂全系搭载了大众2.0T高功率发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大输出224马力，峰值扭矩350牛米，但是这个动力组合，帕萨特和迈腾同样是都有搭载，而且人家还便宜了好几万就可以得到。 而且在内饰上也是中规中矩，虽然没什么新意，但也没什么不能接受的，还是大众车一贯的风格，但相比帕萨特、迈腾确实要高档很多，但比起BBA还是差一些，所以很难有突出的优势。 如果40万左右的预算，我是不太推荐辉昂的。当然也许你会说，辉昂目前优惠比较大，56E和帕萨特、迈腾终端都有优惠，所以选择前还是要考虑考虑。