车经社点评怎么样

雪佛兰探界者是全球车型，在美国的销量极大，在国内性价比极高，为何销量上不去？ 我觉得探界者的底子并不差，它继承了美系车的很多传统优点，具有硬派SUV的力量感和肌肉感，前脸很凶悍，大灯看起来又细又长，车身侧面流畅、干练、力量感十足，C柱的设计营造出非常个性的视觉感受，刚开始看让人有点不舒服，看久了就习惯了，至少我是这样的。 相比之下，探界者的内饰设计就显得普通了不少，还是一如既往的简单，不能像“同门弟弟”昂科威那样吸引眼球，但好在很耐看，我个人还是可以接受的。用料也算不上豪华，毕竟只有那么多成本，不给马儿吃草，还想马儿跑的快，自然是没有这等好事，你说是不是？现在已经是2021年了，雪佛兰要是能把内饰升级一下，再把比较流行的自动驻车、全液晶仪表盘、无线充电等配置加上，应该能大卖一场。 空间上，探界者作为一款家用紧凑型SUV，表现还是合格的。4646mm的车长、2725mm的轴距，保证了车内空间，二排地板是平的，这绝对是非常不错的设计，但后排出风口略微靠后了一些，我觉得改款时可以改一改。后排座椅放倒之后，后备箱异常规整，可以直接午休，也可以把不少大件物品轻轻松松放进去。有一点我比较好奇，后排座椅安全带卡扣位置，为什么要留一个洞，这样容易藏脏东西，还不好清洁，改款时升级一下最好不过了。 动力方面，探界者提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机可供选择，分别匹配6AT变速箱和9AT变速箱。1.5T发动机的最大功率为124kW，最大扭矩为250N·m，说实话只看参数，你就知道它不算厉害了，和很多自主品牌的1.5T水平相当。如果觉得1.5T动力不够用的话，那么2.0T发动机绝对可以满足你，其最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。 实际驾驶感受方面，以售价19.49万元的2021款探界者 535T驭界版为例，开起来后带动1.5吨的车身并不感觉乏力，深踩时也能得到一定推背感，完全满足日常使用，发动机也非常安静，哪怕是高速运转，也不会让你觉得刺耳或不舒服，我一定要给个赞！ 悬架方面，探界者提供了前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架，而且2.0T中高配车型还有适时四驱系统。从我的驾驶体验来看，它的悬架调校很紧凑，遇到颠簸时，驾乘者或许会觉得探界者的悬架稍有些硬，可一旦在平坦路面上奔跑起来，比较运动的调校反而让人舒服，紧凑的车辆整体质感让车打滑也不会甩来甩去，拐弯时不会太过“摇晃”。 总之，探界者虽然外观不算犀利，内饰有点“中庸”，但“内功”还是不错的。至于探界者如何更好地提高销量，恐怕还得“入乡随俗”，在“外包装”上下些功夫，你觉得呢？