四轮儿车点评怎么样

作为中期改款的5系，车头和车尾有轻微的变化，镀铬“双肾”进气格栅中间相连接，日间行车灯由老款的“勺子”型换为双“L”型。全系车型在光源配置上低配车型与高配车型完全一致。 轮毂方面，525Li M套件版车型为18英寸，而530Li M套件版为19英寸，视觉上差异明显，这也是除尾标之外区分525和530车型的地方之一。 低配车型没有座椅加热，需要选3000元的冬季套装才有，推荐选；全系不带主动安全配置，低配车型还不可进行选装，差评。 其实525和530车型最直接的差距还在于发动机动力上，525起步时初段的动力明显偏肉，车速过了30km/h以后至100km/h加速体感上两台车基本差不多，而100km/h再加速又一个区段，525的后劲儿明显不足。 如果说长期走非常堵车的路段或者经常跑高速的朋友不太建议选，除非是对动力没有需求的朋友可以忽略建议。