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    2021-01-29发布于:长安CS75车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    4.00

    长安CS75定位是一台紧凑型SUV,目前市场综合优惠幅度可达2万元左右,销量不算差,同级别来看有一定优势。 优势如下: 1、前脸LED大灯组和进气格栅相连,视觉一体感比较好。三段式设计的下包围两侧雾灯营造出了獠牙造型,点缀了运动感。侧面线条比较大气,侧倾部分的红色饰条有效增加了运动感。尾部贯穿式尾灯组内部进行了熏黑处理,很有档次感,点亮后辨识度也比较好。下包围部分采用了真双边共两出排气设计,冬天不尴尬。 2、内饰档次感对得起售价,7英寸的液晶仪表盘可现实的内容比较丰富,10.25英寸的悬浮式中控屏功能丰富,操作流畅度也比较好,能够满足日常需求。空调部分虽然是触摸设计,但保留了风量和温度调节按钮,兼顾了美观程度以及实用性。用料方面也以软质材料为主,并辅以类似金属拉丝风格的面板进行装饰,没有廉价感。 3、第二排中央地台接近纯平,腿部空间比较充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,满载三名乘客也不会觉得拥挤。中间位置的腿部空间通用比较好,而且坐垫凸起幅度比较大,非常实用。后排座椅还支持靠背角度调节,非常方便就能找到相对舒服的坐姿。 后备箱内部空间规整,高度表现比较好,放入三个行李箱非常轻松,还有额外的空间放置背包等物品。 4、悬架调校舒适性进行了优化,对于细小颠簸的过滤到位,过减速带车内不会有特别颠的感觉,转弯时侧向支撑性表现也比较好,保证了韧性,但也兼顾到了舒适性。 5、市区内隔音表现比较好,时速80km/h以内是风噪、胎噪都不算明显,发动机噪音也不大,不回影响到舒适性。 6、搭载的1.5T发动机有着178马力的最大功率和265N·m的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱,横向对比来看纸面参数并不落于下风。 实际驾驶中油门初段调校比较灵敏,起步轻快,变速箱的升挡也比较积极,路况好比较好的时候变速箱并没有动力不连贯的感觉,市区内超车也比较轻松。时速超过80km/h之后依然有着一定的再加速能力,高速上超车时并不会感觉到动力不够用。 缺点: 1、变速箱在堵车时低速走走停停会有明显的顿挫感,换挡逻辑算不上清晰,影响驾驶体验。 2、安全性配置不够丰富,即便是顶配车型也没有提供头部气帘等配置,而且缺乏辅助驾驶功能,对于一款定价接近12万的顶配车型实属不该。 3、时速超过100km/h时候A柱部分的风噪比较明显,胎噪也会清晰的传递到车内,跑高速时车内噪音比较大。 4、百公里综合油耗达到了9.7升左右,对于一款紧凑型SUV来讲是比较高的。 总结: CS75是一款定位家用的SUV,配置和动力都够用,空间表现比较出色,性价比表现尚可,值得考虑。但如果对舒适性和主动安全性配置要求比较高的话,它并不适合你,同级别能够找到比它更优秀的车型。

    作者提到的车系: