慕山说车点评怎么样

外观设计线条非常好符合大众以及年轻人的审美观，设计保有雪佛兰家族的设计元素，同时也保有现代的科技元素。内饰中规中矩比较大气，颜色搭配也很经典挺耐看。但是座椅不是全自动的，只有顶配的车子驾驶坐是自动的。而且副驾驶的座椅不能调节高低，这点做的不是很好有点不显档次。新车的味道也稍微大了一点，需要多开窗通风才行。 空间我个人觉得还是不错的，因为平常是一个人开的时候多，也不会觉得拥挤什么的，况且本来车厂就在四米六多，宽在一米八多，轴距在两米六多，车本身也不下了。另外后跑地板是纯平的,没有凸起来的那一块儿，如果什么时候我后排坐五个人了，后排中间乘客应该会很喜欢的，这样也有了下脚的地方，不会觉得坐个车连下脚的地方都没有。后备箱的垫子掀开的话，会发现还有很多小格子，回头可以在下边放些随车的小工具，也可以放小灭火器什么的，这样也不会担心后备箱里被一些乱七八糟的东西弄得一团乱糟糟。 动力没得说，电动车反应迅速，轻轻一踩就有很强的推背感，60以下是很明显的，70以上就不如燃油车了，因为没有了发动机的轰呜，车内也比较安静导致行驶中没有太多的感受，动力还是杠杠的，畅巡的功率是110KW，大概有150匹马力，但是扭矩达到了350NM，功率决定了这车能跑多快，扭矩决定了这车的加速有多快。0-50的加速时间只有3.6秒，0-100就比较一般了，和普通的燃油车没什么太大的差别。但开起来还是挺爽的的，起步反应快，但是还是要注意行车安全。在没什么车的路上行驶，一不注意就可能超速。在没有参照物的路上100和80没什么太大的差别。 操控非常简单，且前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，减震效果非常好。前通风盘式制动系统，后实心盘式制动系统。手机还可以变成一个虚拟钥匙，简直不要太方便，且后视镜还是随着你开锁落锁自动闭合。 宣传说是可以跑410KM ，我家和单位的路程一天往返大概是30公里，偶尔会开车去吃个饭什么的，大概十天左右充一次电，完全满足我的需求，它也会提示我我所剩的电量还可以跑多少公里，这是比较人性化的一面。而且他这个充电速度是很快的，如果我着急的话，可以使用快充，冲40分钟，可以冲到百分之八十，但是有点伤电池，我只试过一次，平常我都是晚上下班回家，把车充上电，第二天早上再看，车电量已经为百分之百了。 缺点：副驾驶没有座椅电动调节。其实主驾驶也只是有前后方向的电动调节功能的，但是副驾驶三个方向全都需要手动，这一点被女朋友吐槽过，副驾驶这么重要的位置怎么能没有人权啊。没有座椅通风。雪佛兰畅讯只有前排座椅加热功能，并没有座椅通风的功能，这让夏天坐车非常的不爽，当然考虑到价格因素可以理解下，希望将来能出一个更高配的款可以有座椅通风的功能。