国产汽车速递点评怎么样

本田UR-V造型非常炫酷，其质感非常独特，延续经典的家族式设计语言，前脸采用宽大的中网设计，搭配网状式熏黑处理的格栅，融合两侧凌厉的前大灯设计，辨识度非常高。同时车头采用多重棱角分明的设计，突显其年轻时尚的视觉效果，在同级别车型中占据很高的颜值。车身侧面设计较为硬朗，腰线勾勒车身呈现出立体感很强的风格。车尾部分较为突出，采用贯穿式尾灯设计，使车尾看起来非常饱满。 内饰设计相比外观更加激进，潜艇式档把置于中央通道上，并且通道两侧采用软皮材质包裹，一直延伸至扶手箱处，档次感很强。中控台中间放置一块方形的液晶触控大屏，下方搭配的是一块质感舒适的空调功能按键。此外，副驾驶台以及门把附近均采用木纹材质设计，增添了不少档次感和稳重性。 车身尺寸分别为4856*1942*1670mm，车内空间表现出色，特别是车宽达到1942mm，使得前后排乘坐空间宽敞。体验者身高1米8，乘坐于前排，头部空间约有一拳二指左右，腿部有较大的活动空间，保持前排座椅不动，来到后排，腿部空间约有两拳两指左右，基本上在后排翘个二郎腿不成问题，同时是体格较大的胖子乘坐，也不会显得拥挤。座椅采用真皮材质包裹，质感非常不错，前排座椅采用“人体工程学”设计，对腿部和腰部具有较强的支撑性，长时间乘坐并不会显得疲劳。后排座垫宽大，且靠背角度适中，舒适性较强。后排中间区域几乎处于纯平状态，对于中间乘客来说比较友好。最后说说后备箱的容积，箱体宽大，基本上可以满足日常储物的需求，放置大件行李物品不成问题。唯一不足的是放倒后排座椅不能形成一个纯平的状态，这是一个小小的槽点。 动力搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大输出193匹马力。在没驾驶它之前感觉是个“狠角色”，不过实际驾驶给我的感觉是“温顺”，市区驾驶动力表现不错，油门响应积极，转向轻盈，低速状态下，平顺性很强，这也是得益于CVT变速箱的功劳。高速状态下，1.5T涡轮增压发动机在初段加速有一定的爆发力，不过后段加速还是略显逊色些，相比那些大排量车型比较好操控。此外，车内隔音效果不错，风噪和胎噪都抑制得比较到位。 最后说说油耗表现，个人觉得油耗有些偏高，官方给出综合油耗为7.2L/100km，在实际测试中，市区驾驶百公里油耗为9.6L，高速驾驶百公里油耗为7.3L。 总的来说，本田UR-V各方面表现还算不错，如果对动力不是有很高要求的话，本田UR-V是值得推荐的。