小号撩车点评怎么样

雷克萨斯LS定位是一款大型轿车，主打舒适性、高配置以及低油耗。 优势如下： 1、油耗非常低，由3.5L V6自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，百公里综合油耗仅为8.5升左右，在同级别大型轿车中没有敌手，后期用车成本有明显的优势。 而且这套动力总成的综合最大功率达到了359马力，匹配10挡变速箱（4挡自动变速箱加行星齿轮机构），同级别来看表现也不差。得益于电动机的辅助，起步加速轻快，动力也足够平顺。甚至还支持纯电动模式形式，油门比较轻柔的话，电机能将车辆提速到时速80km/h左右。 中后段动力储备也非常丰富，不管是市区内还是高速上超车都很轻松，动力给人的感觉随叫随到。 深踩油门这套动力总成爆发力表现也比较好，实测百公里加速仅需6.5秒左右，同级别来看表现处于中上游。 2、舒适性表现出色，全系标配了空气徐那家以及AVS自适应悬架功能，对于路面颠簸过滤的很到位，不管是细碎颠簸还是连续起伏都能很好的化解，车身姿态淡定从容。 3、隔音表现出色，对于风噪、胎噪隔绝的都非常到位，车内能够感受到轻微的发动机噪音，但并不影响正常交流。车窗密封性非常好，即便是跑高速时也不会有漏风的情况。 4、空间充裕，后排腿部空间非常大，能够轻松翘起二郎腿，座椅填充物柔软，包裹性出色，乘坐舒适感比较强，长时间乘坐也不会有不适感。 5、配置丰富，前排座椅支持28向电动调节，而且支持通风加热，后排座椅也有加热功能，对于乘客舒适性照顾到位。而且配备了雷克萨斯智能安全系统，包括自适应远近光、自适应巡航、车道偏离警示系统以及车道循迹系统，能够极大降低追尾的概率，跑高速时也非常好用。 6、外形运动感出色，原本LS的风格就非常大气，前脸也足够激进，F SPORT运动套件加入之后更是极大的提高了运动感，专属的徽章和饰条都有很强的辨识度。 7、内饰豪华感出色，基本上能够触摸到的地方都以皮质材料进行覆盖，辅以缝线工艺处理，档次感出色。座椅还采用了真皮材质，整体用料对得起售价。 F SPORT专属方向盘、专属可移动仪表盘以及专属运动型座椅都是亮点，尤其是可移动仪表盘仪式感非常强。 8、提供6年15万公里的免费质保和保养服务，除了油费和保险之外，保修期内基本上没有额外的用车成本。 缺点： 1、后排中央地台隆起幅度非常大，中间位置乘客双脚放在低台上会有半蹲着的感觉，影响舒适性。 2、由于是混动车型，后排座椅不能放倒，而且电池挤占了后备箱空间，所以后备箱装载能力比较一般，只能满足日常购物需求，应付大件物品非常困难。 3、内饰科技感一般，全液晶仪表盘显示效果算不上细腻，中控屏的UI也比较老气，流畅度并不算出色，而且不支持CarPlay功能。 总结： 雷克萨斯LS是一款性价比非常高的车型，燃油经济性和舒适性表现同级别来看都非常出色，外形也很有运动感，空间也达到了这个级别车型该有的水准，在意后期用车成本的话雷克萨斯LS是很靠谱的选择。不过内饰科技感一般，品牌力相比BBA也有差距，舒适性配置方面相比主流水准也有一定的差距，这是必须要考虑到的问题。