有点车事点评怎么样

玛莎拉蒂Ghibli属于一辆非常典型的意大利车，这种特质是与生俱来的，同时也是相当迷人的。修长、精炼但又不失气质的外型设计很特别，最让人欣赏的应该是设计师对于车身曲线元素的掌控，因为实车车长将近5米，但仍然保持着极佳的车身比例。坐进车内，玛莎拉蒂Ghibli的内饰质感奢华程度让人并不意外，不过造型设计还是缺乏一些让人惊喜的变化，所幸是尺寸颇大的方向盘握感还不错；让人比较诧异的是中控系统及设计都略显乏味，属于较拖后腿的存在，不过用起来倒没有太多问题。或许更多人会更加在意的是它的座椅皮质及做工，触感细腻、用料考究，这一点意大利车还是很有发言权的。 但是对于了解它的人来说，玛莎拉蒂Ghibli更具魅力的地方，只有发动车辆之后才能感受得到。可惜的是2021款车型取消了3.0T发动机这个选项，2.0T版本车型动力上并不寒碜，但是从声浪及底气上还是差了一截。不过只要把它开起来，玛莎拉蒂Ghibli还是很乐意展现它的真正实力。实际上玛莎拉蒂Ghibli还是属于一辆很适合日常代步的四门房车，转向手感、油门调校等各方面虽然较为灵敏，但这个度的把控还是比较到位；切换至运动模式后，高亢的排气声浪非常值回票价，即便是正常的通过油门深浅来控制转速，感官上的享受丝毫不打折扣。可以说3.0T版本的玛莎拉蒂Ghibli应该算得上是这个车系的较为完美的形态，但随着3.0T车型已成绝唱，2.0T四缸的设定注定要流失一部分的粉丝了。