一车汇点评怎么样

途观X 330TSI车型上搭载的2.0T低功率发动机，油门踏板相对轻盈的设定，1500rpm时就开始最大扭矩输出，不会感到动力储备上有什么问题，如果不小心踩重了，它还会让人觉得有些“小暴躁”。随着车速提升，会觉的在想要加速超车时，有些不得劲儿。 虽然有着相较于途观L运动不少的外观，但途观X的底盘调校还是偏舒适的风格，毕竟日常它还是一台家用SUV，在驶过颠簸路面时，悬架会及时过滤掉大部分的振动，减振器也不会有多余的处理动作，在城市道路中算是游刃有余。灵活的转向也帮途观X营造了灵动的一面，车头对于方向盘的指令响应积极，指向也不模糊，每次转弯基本一把就能到位。