一车汇点评怎么样

红旗E-HS9在城市中行驶也显得挺灵活，开着不累，悬架滤振效果、车内静谧性也都有不错的表现，不会愧对于豪华大型SUV的身份。在市区行驶，舒适模式下车辆的动力表现，即可为驾驶员带来恰到好处的体验；运动模式下动力输出积极，但或是由于E-HS9顶配车型的车重超过2.6吨，所以即便加速踏板调校的比较轻快，车身响应也仍没有达到非常灵敏的水平，但这种循序渐进、持久有力的动力输出确实很够用，而且符合E-HS9的气质。 配备了可调高低、软硬的空气悬架，有着较高的舒适性表现，路面的细碎颠簸会被有效过滤，加上柔软宽大的座椅，车内乘客的乘坐舒适性较好。不同模式下悬架的差异不太明显，即便悬架处于运动模式，其可为车身提供的支撑性也不算强，悬架在运动模式比在舒适模式下的路感，要稍稍清晰一些。 坐在E-HS9的副驾驶或后排时，纯电动车天生的动力输出平顺性、静谧性优势得以体现；论乘坐感受，红旗这次的纯电动豪华转型确实成功了，或者说纯电动系统确实很适合豪华车型。