一车汇点评怎么样

特斯拉Model Y虽然在定位上更接近跨界轿跑SUV，但可以看到其与Model 3保持着很高的相似程度，无外乎尺寸和高度上有所提升，腰线以及门把手的位置都要比Model 3更高一些，车内乘坐空间并没有受到溜背造型的影响，总的来说，国产Model Y的装配工艺虽然有改观，但还是没有质的提升。 Model Y的内饰脱胎于Model 3，不过整体设计、用料等方面依旧不显过时，尤其是在细节方面的提升，都让它更加趋于成熟。内饰的接缝都非常均匀，装配工艺基本挑不出太大的毛病，相比外观装配的更加严谨一些。 空间对于Model Y来说同样是一项非常关键的指标，这也是相比Model 3最大的提升之处。虽然Model Y采用溜背的造型设计，但后排头部空间并没有被侵占太多，还是非常值得称赞的。不过该车后排座椅对大腿的承托性稍差，长途乘坐可能会产生疲惫。Model Y在储物方面的表现还是非常强大的，即使是在不放倒后排座椅的情况下，后备厢常规空间再加上前备厢，满足日常使用基本没有压力。 Model 3与Model Y全车有超过70%的共用部件，如果你试驾过Model 3，那么的确两者在很多驾驶感的细节上都有着雷同。　标准模式下，车辆可以在5.1秒实现0-100km/h的加速，丝毫不用担心这台长续航版本的动力储备。而相比标准模式，轻松模式更易于日常在城市中使用，被做了减弱的动力输出也并不显得拖沓，对于多数用户而言足够应付多数的加速和超车场景。制动能量回收系统依然是行业内的一流水平，无论是回收效率还是驾驶体验。 车辆的悬架也会相比Model 3更柔软一些，这在车辆经过减速带和大的颠簸路段时会有比较明显的感觉。考虑到更大的车身尺寸和载物能力，Model Y相比Model 3的确向舒适度方面做了更多的优化，也更加符合这台车的用户定位。