红涛说车点评怎么样

外观看着比较个性，前脸双人字车标和两侧大灯相连，拉宽了视觉效果，车身扎实紧绷，C柱位置宽大的镀铬装饰增加了质感，尾部厚重饱满也很让人喜欢。 车内中控台布局简简单单，矩形的空调出风口很有特点，不过车厢内使用了很多硬质塑料，摸起来手感比较差，细节的做工也略显粗糙，塑料方向盘没有多功能按键，握感也很一般。 配置偏低，没有倒车雷达和倒车影像对新手司机来说很不方便，也只能后期自己再进行加装，16英寸的钢圈很廉价。 身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳2指的距离，头顶有着近4指的富余，不会有拥挤和压抑感，座椅能够对身体起到很好的承托。 动力方面，搭载了一台三缸1.2T涡轮增压发动机，最大马力为136匹，起步时动力稍显偏弱，可涡轮介入时间比较早，速度上升的并不慢，中段加速有着一些爆发力，只是到了后段深踩油门，发动机的声音比较吵，胎噪和风噪也传进了车内，可速度上升却比较缓慢，高速超车要预留出足够的时间才行，并且怠速和低速时候，能够察觉到发动机的抖动，其它时候和四缸机没有太大区别，底盘能够过滤掉路面很多细碎的颠簸，但经过减速带和大点坑洼道路时，车身弹跳和晃动都比较明显。 雪铁龙C3-XR作为家用代步没问题，但我并不太推荐它，因为三缸发动机后期会不会越来越抖还有待时间的验证，并且保值率比较低，整体实力在同级别中并不占优势。