车价情报站点评怎么样

车型分布方面，1.2T动力的车型拥有5个不同的版本，具体版本分布请看图。这之中运动版可以说是独立于其他车型的存在，运动外观套件和大尺寸的轮圈非常漂亮，当然对于动力和经济性的影响也不容忽视。而最值得选择的自然是中配的几个版本。 首先是配置上已经完全覆盖主流的舒适性配置，像国人喜欢的天窗，一键启动都有。全系标配的自适应巡航和L2级别的辅助驾驶都是十分上档次的配置，至少这一项和丰田最贵的车型比都不逊色。不过自动空调这种十分实用的配置只有顶配才能提供，LED大灯也只出现在顶配和运动版车型上，这点不如隔壁自家兄弟雷凌厚道。 可能有观众就会问了，那么乞丐版是不是就是丐中丐的版本呢？首先在安全性的维度上说，丐中丐的配置还是比较高级的，像前面所说的L2级别的辅助驾驶，7个安全气囊，还有一个8英寸可以支持手机互联的车机，在满足基础功能性上是没有问题的。可能丰田都被怼怕了，在安全性上不敢马虎，甚至牺牲了很多有吸引力的卖点配置。 可以说这一代的卡罗拉从驾乘感受到安全性能上，相对于旧款都是一个质的飞跃。采用1.2T的动力后也比1.6L汽油车型又更好的低扭，应对市区常用的中低速段有更好的动力表现。 不过呢，有得必有失，为了底盘预留了更多的设计空间，则需要在空间上有所缩水。采用了后轮独立悬架的卡罗拉，相比起旧款空间上有明显的缩水。这个问题也同样的出现在其他TNGA架构下的的车型上，只不过在卡罗拉这个级别，空间上的短板更容易被放大。