郑谊点评怎么样

个人对坦克300这款车的外观造型挺满意，外观散发出浓郁的荷尔蒙气息，符合大多数男车友的审美，开这款车上路感觉比霸道吸睛。车头上配备的四边形进气格栅与圆形的前大灯搭配，让这款车拥有了硬派车型的即视感，搭载的LED大灯灯光照明亮度不错，夜间行车安全性得到保障。 尺寸方面，坦克300的长宽高分别是4760×1930×1927毫米，轴距达2750毫米，这侧面车身虽然采用平直的车顶设计，看上去略显呆板，但后车窗面积较大，采光效果不错，关键是这款车拥有224毫米的离地空间，再加上33度的接近角和34度的离去角，使得这款车通过性大幅度增强，走烂路不怕刮蹭底盘。 坦克300的内饰既有越野车的气息，还有豪华车型的元素，中控台上配备的圆形空调通风口，与奔驰车型的造型相似，高级感很明显。在乘坐空间方面坦克300做的也是不错的，无论是前排还是后排腿部空间都比较宽裕，前排设计大量储物格后，放置零碎物品更方便。 坦克300这款车的配置包括ACC自适应巡航，全景影像，车道保持，疲劳驾车提醒，发动机启停，自动驻车，陡坡缓降，自动远近光灯切换，转向辅助灯等功能，科技感很浓郁。该车搭载的2.0T发动机能够输出167PS的最大马力，峰值扭矩达到387牛米，参数调校偏大百公里油耗达到9.3升，在走走停停的城市路段行驶，百公里油耗差不多在11升左右，油耗偏高。 但是，其实坦克300的核心竞争力是设计和配置，至于广告里吹得神乎其神的“三把锁”，纯粹就是个诱饵。且不论是不是真的三把锁，但对于用户而言，日常用车能感受到的，锁还真的不是最重要的。所谓的“三把锁”，厂家虽然在偷换概念，把分时四驱的分动箱说成中央差速锁，但这一招儿明显是起到作用了。了解越野的人都知道，奔驰大G“全时四驱 三把锁”已经成为标志性存在，但价位是坦克300的十倍左右，同样是“分时四驱 两把锁”的牧马人，身价也是坦克300 的两倍有余，鉴于此，20万元就买“三把锁”这个噱头一出来，瞬间就吸引了不少人，哪怕这群人里面很多并非是真正的越野发烧友。 总体来说，坦克300的底盘减震、座舱隔音以及座椅柔软度，都比一般硬派越野车要更照顾驾乘人员，加之其在核心三大件的硬实力，以及内外设计和智能化方面的与时俱进，无论是小白还是老炮儿，总能在这款车上找到自己的需求点。但坦克300也并不是就如厂家广告宣传的那么面面俱到。比如说发动机，2.0T的动力虽然看似数据亮眼，但在真正极端越野场地里，1800转才能爆发涡轮实力的转速却是个不小的硬伤，因为动力不够线性。 但是，人无完人、车无完车，坦克300尽管有着不少槽点，但其积极意义也不容忽视，那就是硬派越野车对家用的照顾更为到位了，这就是一种进步。