国产汽车速递点评怎么样

【优点】 （外观）捷途X70 PLUS的外观是它的卖点之一，前脸采用最新样式的六边形中网设计，内部镶嵌了五条横向镀铬饰条组成的格栅，同时两侧还运用了非常炫酷的进气槽造型，看起来非常霸气。相比捷途X70更具有立体感。车身侧面采用棱角分明的腰线设计，突出车身的质感，运动风格更强烈。车尾设计十分前卫，采用酒红色为主色调，贯穿整个尾箱，形成一体式尾灯设计，辨识度非常高。 （空间）空间是捷途X70 PLUS第二大卖点，车身尺寸分别为4749*1900*1720mm，在同级别中型车中，该尺寸占据非常高的优势。使车内空间非常强。不过该车为7座布局（2 3 2）车型，可能后排空间会略有局限，我就以实际体验感受来告诉你们。本人身高1米76，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳三指左右，保持前排座椅不动，来到第二排是一个三人座，腿部空间约有两拳二指左右，而肩距大约空有20cm，如果满载的状态下，不会显得拥挤，这也是得益于1900mm车宽的优势。而来到第三排，对了...我怎么来到第三排的？其实进入第三排，需要放倒第二排的座椅，才能进入。当然还有一个简单粗暴的方式，就是打开后备箱爬进去（开个玩笑）。而到第三排之后，空间就会显得有些局促了，相当于前两排是5座的空间，而第三排是后备箱腾出来的空间，所以第三排只作为一个临时乘坐的用途，在第三排闲置时可以放倒（支持平放）来扩充后备箱的储物空间，看起来倒是比较实用。但是个人觉得以安全角度来说，在遇到紧急情况下，左右两边并没有车门，要逃出车外，必须放倒第二排的座椅，或者是开启后备箱的逃生按钮，这并不算是捷途X70 PLUS的缺点，而是7座车型的“通病”。 （动力）动力搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。市区驾驶油门响应有略微迟滞一些，不过并不影响整体驾驶体验，时速在40-100km/h为最强烈的加速区间，并且伴随着较为舒适的推背感，给驾驶者的感觉不会特别窜又不会特别无力，反而是一种刚刚好的状态，舒适感比较强。高速状态下，深踩油门可爆发出197匹马力，在进行超车时并没有太大压力。 【缺点】 （悬架）悬架采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，在处理一些细小坑洼路面，底盘倒是能将多余的抖动过滤，减震器也能发挥出较大的作用。但在经过一些沟沟坎坎的路面时车内有明显的抖动，显得有些“束手无策”。 （油耗）很多朋友都说捷途汽车油耗偏高，经过实际市区测试百公里油耗为9.8L，高速百公里油耗为7.6L，而官方给出的综合油耗是8.1L，个人觉得会比预期值要高一些。 【总结】 整体来说，捷途X70 PLUS各方面表现我有说了一点，虽然不是很全面，但是个人觉得优点还是会高于缺点的，不过如果不是特别有需求一定要7座车型的话，其实5座和6座车型空间和舒适性会更好，是一款值得选择的车型。