敢动派点评怎么样

作为保时捷全新的真彻头彻尾的纯电新车，其定位虽然低于帕拉梅拉，但是因为是新能源的缘故，所以Taycan一夜之间就成保时捷家的当红宠臣了。虽然说高性能版本确实叫什么turbo，但是你一个大号电驴子有个毛的涡轮，不过保时捷不管这个，反正宁说是那就是吧。 关于外观方面，保时捷Taycan可不是传统保时捷一样车灯是俩大蛤蟆眼珠子，而是变成了一个乌龟，你可以在杰尼龟的表情包中找出这个车比较传神的地方，虽然说杰尼龟是以“憨”出名，但是在Taycan的前脸并不憨，而是简洁与科技并存。所以说某二线自主和破产自主品牌依然在自主品牌外观美感井喷的这几年里非要逆流而上，抄袭了Taycan标志性的灯，但是实际效果远不及Taycan原版。车身侧面像保时捷911拉长出一个门，车尾则还是有帕拉梅拉的感觉，总之跑车气息特别强烈。 进入内饰，16.8英寸的全液晶仪表和中控屏的双联屏是一个特色，但依旧是保时捷传统风格，你可以在保时捷911，帕拉梅拉看出相通之处。但是在科技配置上有所升级，比如说全液晶仪表双联屏之类的，按理来说应该有科技感的。然而如果您有兴趣可以去搜一搜，你就会觉得这个内饰很眼熟。你看看这仪表盘，还有这横平竖直层次分明的线条，配上垂直甚至向内凹的中部，再加上这紫红色的配色，这不就是上个世纪的老911吗？ 在配置上，保时捷Taycan除了你能想象到的配置外，还可选装夜视系统，自适应巡航，空气悬架，后桥限滑差速器，翻毛皮/碳纤维/真皮方向盘，座椅按摩，后排座椅加热，柏林之声音响，21喇叭，HomeLink，Sport Chrono计时器表盘灯等。可以看出配置选装也是偏向开车这哥们儿的，啥极致的好玩意都是让他享受去了。 动力方面，保时捷Taycan搭载了四款不同马力和续航的版本，分别是326匹，530匹，680匹和762匹，看起来天差地别。续航分别是414，407，450，412公里，其实谈不上优秀，但是要说当玩具玩玩是绝对够了。其中turbo车型的百公里加速成绩仅3.07秒，和隔壁老王的……特斯拉MODEL S几乎一样快。 总而言之，我觉得在豪华品牌到超豪华品牌这个领域里，对于特斯拉而言，保时捷Taycan实在是一个强劲的实力极强的对手，即便对方在续航方面不占优势，但是考虑到买保时捷的主要么家里不止一个保时捷，要么家里不差充电桩，所以也不是值得一提的。还是那句话，你大爷还是你大爷，传统车企吼一吼，造车新势力也要抖三抖。