小号撩车点评怎么样

这是能买到的最便宜的进口A6，旅行车样式的造型非常优雅，在很多人眼里它都是最美旅行车。前脸设计和国产A6L非常相似，大灯组内部质感出色，照明效果也没有辱没灯厂的名号。如果选装黑光包的话，外后视镜、行李架以及车身的镀铬装饰件都会更换为亮黑色设计，更具档次感。 内饰方面则和国产A6L完全保持一致，只是用料方面略有不同。三块液晶大屏设计很有科技感，而且显示效果都非常细腻，是同级别最好看的内饰之一。中控屏和空调操作区域屏幕的流畅性非常出色，UI设计也简单易用，但行驶中盲操时缺乏反馈感，而且容易留下指纹，影响观感。 空间方面由于轴距并未加长，所以A6 Avant的后排腿部空间算不上充裕，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间在2拳出头，表现和普通的B级车差不多，但头部空间比较充裕，并没有压抑感。虽然过呢销售的没有四驱版本，但后排中央地台隆起幅度依然比较大，而且纵向空间不够放脚，中间位置并不太适合长时间乘坐。 后备箱的装载能力算是A6 Avant的一大特色，掀背式设计带来了非常大的后备箱开口，内部空间也非常规整，地台两侧还带有滑轨，实用性非常好，而且后排座椅支持比例放倒，应付比较长的物体也能得心应手。 动力方面搭载的是低功率2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱，官方给出的百公里加速时间为8.4秒。 日常驾驶这套动力总成给人的感觉比较轻快，油门调教并不窜，但也没有慢半拍的感觉，市区内巡航超车都非常轻松。中后段也有着够用的再加速能力，高速上超车动力响应也非常及时，但确实欠缺高功率车型那种爆发力。变速箱平顺性表现比较好，很多时候都会让你忽略掉这是一台双离合变速箱。 悬架调校偏硬，支撑性出色，并线超车时能够很好的控制车身的摆动，转弯时也能抑制车身侧倾。不过舒适性表现就比较一般了，过减速带时车内会感觉到明显的冲击力。 整体来说，A6 Avant有着够用的动力和乘坐空间，出色的后备箱装载能力以及优雅的外形/极具科技感的内饰。但缺点同样明显，比如舒适性比较差，不提供四驱版本、配置也不够丰富等等。笔者认为它更像是一台样子货，注定是一款小众车型。