2021-01-15发布于:坦克300车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
前脸两个圆形的LED大灯很有复古的味道,方方正正的盒子车身也很阳刚,外扩式的黑色轮拱、很高的离地间隙还有外挂式备胎,让人一眼就能看出这是一辆硬派SUV。 车内中控台布局简洁,经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,门把手位置和座椅上还进行了缝线处理,并且做工很精致,圆形的空调出风口和镀铬饰板也增加了质感,一体式双联屏,画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,提升了豪华与科技感。 配置很齐全,配备了车道偏离预警、车道保持辅助和疲劳驾驶提示等驾驶辅助系统,可以有效降低交通事故的发生,还拥有前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,就算是新手开着也会很轻松。 身高1.75的乘客坐进后排,头顶有着2拳多的富余,腿部有着1拳半的距离,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,坐垫也比较长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托,要是把后排座椅放倒后非常平整,装些大件物品也很方便。 搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到了227匹,最大扭矩为387牛·米,起步低扭有劲,中后段加速也有着很强的爆发力,匹配的8AT变速箱很聪明,换挡积极,感觉不到什么顿挫,底盘为非承载式车身,配备了分时四驱系统和后桥差速锁,还具有坦克掉头,低速蠕行模式,面对一些比较陡峭的坡路和大点的坑洼,都能顺利的完成脱困。 再来说说它的缺点: 1、车速超过100之后,胎噪和风噪偏大,尤其是坐在后排的乘客最有感触,嗡嗡的声音一直传进耳朵里,比较烦人。2、新车气味比较刺鼻,多开窗进行通风会好很多。3、经过减速带和非铺装道路时,底盘的滤震性一般,颠簸感很容易传进车内。4、百公里平均油耗在11-12L左右,市区内遇到堵车会达到13-14L上下,油耗偏高一些。 如果你爱玩、爱越野,那么坦克300值得考虑,在同价位的车型中,它的越野性能算是比较抢眼的,但要是大部分时间作为家用,只是偶尔出去撒撒野的话,我会更推荐大家购买那些具备轻度越野能力的城市SUV,舒适性和燃油经济性会更让人满意一些。
希望坦克能出个城市版,会更加大卖
出了
出了,比越野版还TM费油!惊不惊喜意不意外?
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