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    红涛说车点评怎么样

    2021-01-14发布于:宝马3系GT车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    4.50

    内饰

    4.00

    空间

    3.50

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    前脸设计和上一代宝马3系如出一辙,双肾进气格栅搭配上犀利有神的LED大灯,看着很有辨识度,车身简洁大方,硬朗的腰线增加了一些力量感,车顶到了C柱位置有了明显的下溜趋势,营造出来了很强的跨界运动风格,还有无框车门和电动尾翼都很让人喜欢。 内饰为简约风格,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,经典的“丁字”三幅式多功能方向盘大小适中,握感很舒服。 配置比较齐全,配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动,就算是新手开着也会很轻松。 前排空间充足,座椅对身体的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着2指多的富余,空间表现在同级别中并不抢眼,属于够用的水平,尾门开口面积很大,拿取行李时很轻松,要是把后排座椅放倒后装些大件物品也很方便,实用性还不错。 搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到了252匹,动力储备比较充沛,轻踩油门就有明显的动力响应,中后段加速持续有力,深踩油门也能带来一定的推背感,匹配的8AT变速箱很聪明,换挡积极,底盘采用了前双球节弹簧减振支柱前桥,后多连杆式独立悬架,对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾比较小,方向盘指向精准,操控性让人满意。 再来说说它的不足: 1、变速箱在2挡切换3挡的过程中有些顿挫,好在其它时候换挡都很平顺。2、悬架偏硬,经过减速带和坑洼道路时,颠簸感很容易就传进了车内,降低了驾乘舒适性。3、车速超过100之后,胎噪和风噪偏大。4、缺少车道偏离预警、车道保持辅助还有主动刹车这些驾驶辅助功能。5、后排地板中间凸起偏高,影响到了中间乘客的舒适性,要是并排坐满三个成年人的话,横向空间也会不足。6、内饰还是上一代3系的样子,不如新款的有质感。 宝马3系GT很有自己的调性,比较适合那些喜欢进口小众车型的消费者,但它属于上一代的产物,而且定价偏高,舒适性一般。

    作者提到的车系:


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