寅发懂车点评怎么样

按主流说法这车空间不及格，在我这还是及格的，我的后排只需要考虑坐小孩和放东西，成年人在后排坐的舒不舒服我就管不着了，后排不需要考虑之后前排随便往后推就好了，多大个子都能塞的下，我习惯半躺着开，所以椅子推到最后，前排非常舒适，后排嘛，就当是没有后排吧。前脸很漂亮，相对来说后脸就那么大辨识度了，最性感的地方就是前脸和油箱盖附近的腰线部分。这个轮毂吧，猛一看还挺运动的，仔细看就有点拉跨，虽然18寸是能兼顾运动和舒适的，但是感觉配的轮胎扁平比有点大了，可能40会好一点，而且胎宽偏窄吧个人觉得，前235/40后255/40可能会好一点。是我喜欢的风格，运动简约，没有那些花里胡哨的氛围灯和大连屏，简简单单，把注意力放在驾驶上!实车的真皮质感比图片上看强一点，偏哑光一点，手感不错，这个黑红的搭配还是挺养眼的，全黑太闷全红太扎眠。以前试驾过17款，现在的20款内饰做工确实精进不少，包括按键手感旋钮阻尼都比之前好多了。美中不足目前发现中控台和驾驶位的门跑高速时会有轻微异响，影响不大不仔细听是听不到的。 280匹400牛/米的发动机数据，同价位同级别肯定是数一数二的了。配合DNA模式。试驾过就爱上了。低速的时候方向盘很轻盈，但是只要车速一上去，方向盘就会明显觉得变沉了。我之前是阿特兹，所以对操控要求也是挺高的。giulia没有让我失望。目前500公里，百公里油耗10.4L还是道具拥堵，经常开空调的条件下开出来的。相同条件下，我之前阿特兹应该9L左右。所以我还是很满意的。并没有高多少。对于这个价位的车来说，不算很费油。座椅包裹性真的很差。选配一个座椅是1.6w。而且也选不到，可遇而不可求的。giulia能让我吐槽最多的或许就是这座椅了，反正开久了，并不太舒服。这方面能改进下就好了。我不理解为什么那么多人吐槽这辆车的性价比。我觉得性价比超级高。碳纤维传动轴。全铝车身。这套动力。同级别和bba高功对比，那giulia的价格明显低了好多。我落地34w多一点。宝马3系330落地肯定超过40w了。 缺点是拨片。都特么能用拨片在N和D档之间切换了，加上R档能死?两边拨片同时轻拨一下进入N档，两边同时长拨进入R档，右拨片一下进D档，两下进手动模式，这多简单的逻辑。还有就是自动启停，不是鸡肋，而且纯辣。指望这玩意儿一年能省几个油钱吗?每次上车就得关，关完还得来一句国骂。