红涛说车点评怎么样

前脸纺锤式格栅搭配上狭长锐利的矩阵式LED大灯，看起来有着很强的攻击性，车身简洁修长，凌厉的线条营造出来了一定的运动感，并且细节的处理很用心，车顶到了C柱位置有了下溜的趋势，19英寸的双色大轮毂还有Y字形的尾灯，都彰显着与众不同。 车内中控台富有层次，经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和真皮包裹，做工很精细，就连旋钮和按键的阻尼感都很均匀，多功能方向盘大小适中，握感很舒服。 配置很丰富，配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等，就算是新手开着也会比较轻松，还拥有被动行人保护、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车等驾驶辅助系统，可以有效降低交通事故的发生。 前排座椅对身体的包裹性很好，具有通风加热功能，夏天不烫冬天不凉很实用，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着2拳半的距离，头顶有着近4指的富余，空间表现在同级别中并不抢眼，但作为家用没问题，不会有压抑和拥挤感，座椅厚实宽大，能够对身体和大腿部位起到很好的承托。 搭载了3.5L V6发动机和电机组成的油电混合动力系统，动力储备比较充沛，输出平顺线性，油门和刹车的脚感都很好，变速箱换挡速度并不快，但是感觉不到顿挫，百公里平均油耗在8.5L左右，和同级别竞品相比有着一定优势，底盘采用的是自适应空气悬架，具备软硬、高低可调功能，能够过滤掉路面很多细碎的颠簸，遇到大点的坑洼，也能轻松化解，并且噪音控制很出色，关闭车窗后，能够把路上的嘈杂声、胎噪和风噪很好的隔绝在车外。 再来说说它的不足： 1、底盘比较低，走一些非铺装道路时需要小心翼翼，不然很容易托底。2、快速过弯和并线时，侧倾偏大一点，方向盘指向性也比较模糊，没有什么驾驶乐趣。3、内饰虽然用料不错，可没有营造出很好的豪华与科技感，车机系统操作比较繁琐，使用起来不太方便，缺少CarPlay互联功能。 雷克萨斯LS虽有一些不足，但它很有自己的调性，开着舒服，坐着舒服，而且质控稳定，后期省油省心，比较适合那些只想安安静静享受生活的成功人士，但要注重操控性的话，它并不能够让人满意。