丁丁说车点评怎么样

在外观上，Model Y有点像是跨界车。当你站在这款车的正车头去看，甚至比较难辨别出它到底是一款轿车还是SUV。同时，在设计上，特斯拉追求的是极简的设计，会尽可能去减少设计元素。举一个外观上的设计细节，很多电动车会在车身的左、右两侧分别设置快充和慢充的接口，特斯拉把快充和慢充的充电接口合并在一起，同时还和尾灯组的设计进行融合。这样一来，让车身侧面变得很干净，设计更加简洁。外观上简约的设计风格也延续到内饰部分。比如说，特斯拉将空调出风口设计成隐藏式，没有了仪表，将手套箱、外后视镜开启或者进行调节的实体按键取消掉。通过上述一系列的设计让整个内饰看起来特别的简洁。不过在内饰用料上，相比起它的一些竞品车型，略显朴素。车机还是很好用的，提供的功能很丰富，还有各种和游戏相关的小程序，也是这辆车的一个特色。自然语音识别系统，在特斯拉以往车型上备受吐槽的地方，现在也有改进，不过支持的功能没有做得很丰富。比如Model Y的自然语音识别系统是不支持模糊搜索的，也不能进行主、副驾车窗的开启等等。Model Y前排的储物空间很大，像是杯架前方有一个比较大，也比较深的储物槽，同时还做了分层设计。后排乘坐起来，由于Model Y 的坐垫被抬高，所以没有像Model 3有那么强的坐小板凳的感觉，乘坐体验明显变得更好。只不过Model Y 的坐垫不是很长，如果坐垫再加长一点，会更好。载物空间方面，Model Y后备厢盖板下，设置了一个比较深的储物槽，再加上它的前备厢，让这款车的载物能力还是比较可观的。目前国产Model Y推出了两款车型，包括长续航版，百公里加速时间为5.1秒，续航里程为594公里；高性能版百公里加速时间是3.7秒，续航里程是480公里。