十三先生Studio点评怎么样

30.98万的艾力绅中配上完保险和其他零碎后，落地价格基本上要30万多一点。它与奥德赛相比，基本上算是“奥德赛商务Plus”版车型，两款本田本质上是一款车，只不过为了平衡两个合资伙伴，做出的细微调整而已。 开门见山的说，如果在奥德赛和艾力绅之间犹豫，它们的差别并不大，只是打了一个“配置差”，如艾力绅30.98万的中配和奥德赛29.48万车型，前者多了后排座椅加热、小桌板等配置，如果跟奥德赛32.18万的相比，奥德赛的多媒体功能又多了一些。 艾力绅的第二排座椅细节进行了调整，增加了腿托，“商务气息”略浓，但还是没有GL8那么商务，依然是更适合家用。它在舒适性、油耗等方面都是一款素质出众的MPV车型，混动版车型的静谧性、油耗比同级对手更加突出。 座椅的填充和褶皱面料的处理，让它对驾驶员和乘客的照顾都很到位。 看艾力绅的，绝大多数都会在奥德赛和GL8之间犹豫，总的来说，奥德赛车型更多，中低配车型更丰富，入手价格偏低，适合对配置要求不高的消费者。GL8不用多说，更适合商务用途。艾力绅对驾驶员的照顾比GL8强多了，驾驶感受很好，不像是在开一款大车，毫无笨重感，这是GL8所比不了的。纵向乘坐空间上，GL8略微好于艾力绅，满载情况下，GL8的第三排舒适度略好于艾力绅。搞清楚这几点，选车就好选的多了。